Tłok KUBOTA V1902 D1402 ORYGINAŁ

$129.86 ( $105.58 netto )

Tłok 088361 wykorzystywany jest w silnikach marki Kubota:

  • KUBOTA: V1902, D1402

Dane techniczne:

  • Rodzaj wtrysku: Wtrysk pośredni
  • Średnica sworznia: 23mm
  • Średnica tłoka: 84.85mm
  • Wysokość całkowita: 80mm
  • Wysokość od denka do sworznia: 32mm
  • Wysokość pierścieni: 2,5HKx2x5mm
  • Numer OE: 194392110,  19439-2110

Na stanie

Tłok 088361 wykorzystywany jest w silnikach marki Kubota:

  • KUBOTA: V1902, D1402

Dane techniczne:

  • Rodzaj wtrysku: Wtrysk pośredni
  • Średnica sworznia: 23mm
  • Średnica tłoka: 84.85mm
  • Wysokość całkowita: 80mm
  • Wysokość od denka do sworznia: 32mm
  • Wysokość pierścieni: 2,5HKx2x5mm
  • Numer OE: 194392110,  19439-2110
  •  Zadaj pytanie
    Tłok KUBOTA V1902 D1402 ORYGINAŁ - GENEUS

    Tłok KUBOTA V1902 D1402 ORYGINAŁ

    $129.86 ( $105.58 netto )

    Zadaj pytanie

    SKU: 088361KUB

    Tłok KUBOTA V1902 / D1402 

    Tłok Kubota V1902 / D1402 to jeden z podstawowych elementów ruchomych silników spalinowych serii Kubota V1902 i D1402 — czterocylindrowych jednostek wysokoprężnych (diesel) stosowanych w wielu maszynach przemysłowych, budowlanych, komunalnych. Stanowi on kluczowy element zespołu tłokowo-korbowego i odpowiada za zamianę energii chemicznej paliwa na ruch mechaniczny.

     

    Funkcje tłoka Kubota V1902 / D1402

    Przenoszenie siły spalania

    Tłok odbiera ciśnienie spalania powstające w cylindrze i przekazuje je poprzez:

    • sworzeń tłokowy,
    • korbowód,
    • wał korbowy,
      tworząc moment obrotowy napędzający maszynę lub urządzenie.

    Utrzymanie sprężania

    Wraz z pierścieniami tłokowymi tłok uszczelnia komorę spalania, co:

    • zapewnia wysoką kompresję,
    • umożliwia efektywne spalanie paliwa,
    • stabilizuje moc i pracę silnika.

    Odbiór ciepła

    • Tłok przejmuje część energii cieplnej ze strefy spalania i przekazuje ją do ścian cylindra oraz oleju silnikowego, wspierając chłodzenie jednostki i chroniąc ją przed przegrzewaniem.

    Stabilizacja ruchu w cylindrze

    Zapewnia równomierny ruch posuwisto-zwrotny elementów układu tłokowo-korbowego, co redukuje:

    • drgania,
    • hałas,
    • nierównomierne zużycie tulei cylindra.

     

    Zastosowanie tłoka Kubota V1902 / D1402

    Silnik Kubota V1902 – typowe zastosowania

    Silnik V1902 z tłokiem tej serii montowany jest m.in. w maszynach:
    • Aebi TP 47 (silnik Kubota V1902)
    • Bobcat X231 (silnik V1902B)
    • Mustang 442 (Kubota V1902B)
    • Rammax LR2, RW3000 (V1902B)
    • Holder P70 (V1902B)
    • Reform Muli 400 / Muli 401 (V1902B)
    • Rasant Kombi-Truck 1903 / 1903HD (V1902)
    • Reform Metrac 3003 (S) (V1902)
    • Kubota RW 30 z silnikiem V1902-BDW
    • Kubota R 400B z V1902BD-W2
    • Kubota KH 20 / KH 151 / KX 101 / KX 151 – różne wersje z silnikami V1902BH / V1902BH-5 / V1902BH-6

     

    Silnik Kubota D1402 – typowe zastosowania

    Silnik D1402 (również z tłokiem tej serii) montowany jest m.in. w:
    • Bobcat M643 i X225 (D1402)
    • Ingersoll 340T (D1402)
    • Kubota KH 65 (D1402)
    • Mustang 342 (D1402)
    • Reform Metrac 3003 (S) (D1402)
    • Reform Muli 30 (D1402)
    • Rammax RW1800 (D1402B)
    • Aebi TP 27 (D1402B)
    • Kubota KH 16 (W) (D1402BH)
    • Kubota KH 66 (D1402BH)

     

    Zalety tłoka Kubota V1902 / D1402

    • Oryginalna kompatybilność z silnikami Kubota serii V1902 i D1402
    • Wysoka odporność mechaniczna i termiczna – tłok zaprojektowany do pracy w wysokich temperaturach i dużych obciążeniach;
    • Skuteczna kompresja i kultura pracy – tłok zapewnia stabilne sprężanie i równą pracę silnika;
    • Doskonała współpraca z pierścieniami – minimalizuje straty gazów i zwiększa trwałość jednostki;
    • Długa żywotność – element wykonany z materiałów o wysokiej trwałości;
    • Łatwość serwisu – dostępność wymiarów STD i nadwymiarowych – ułatwia remont silnika.

     

    Znaczenie sprawnego tłoka

    Uszkodzony lub nadmiernie zużyty tłok może prowadzić do poważnych problemów eksploatacyjnych, takich jak:

    • spadek mocy silnika,
    • nierówna praca i drgania,
    • dymienie spalin,
    • zwiększone zużycie oleju,
    • niska kompresja i trudności z rozruchem,
    • przyspieszone zużycie tulei cylindra i pierścieni,
    • ryzyko poważnych awarii jednostki napędowej.

    Informacje dodatkowe

    Numer OE

    19439-2110 

    Close Koszyk
    Close
    Close
    Kategorie