Tłok KUBOTA V1902 D1402 ORYGINAŁ
$129.86 ( $105.58 netto )
Tłok 088361 wykorzystywany jest w silnikach marki Kubota:
- KUBOTA: V1902, D1402
Dane techniczne:
- Rodzaj wtrysku: Wtrysk pośredni
- Średnica sworznia: 23mm
- Średnica tłoka: 84.85mm
- Wysokość całkowita: 80mm
- Wysokość od denka do sworznia: 32mm
- Wysokość pierścieni: 2,5HKx2x5mm
- Numer OE: 194392110, 19439-2110
Na stanie
Tłok 088361 wykorzystywany jest w silnikach marki Kubota:
- KUBOTA: V1902, D1402
Dane techniczne:
- Rodzaj wtrysku: Wtrysk pośredni
- Średnica sworznia: 23mm
- Średnica tłoka: 84.85mm
- Wysokość całkowita: 80mm
- Wysokość od denka do sworznia: 32mm
- Wysokość pierścieni: 2,5HKx2x5mm
- Numer OE: 194392110, 19439-2110
- Zadaj pytanie

Tłok KUBOTA V1902 D1402 ORYGINAŁ
$129.86 ( $105.58 netto )Zadaj pytanie
Tłok KUBOTA V1902 / D1402
Tłok Kubota V1902 / D1402 to jeden z podstawowych elementów ruchomych silników spalinowych serii Kubota V1902 i D1402 — czterocylindrowych jednostek wysokoprężnych (diesel) stosowanych w wielu maszynach przemysłowych, budowlanych, komunalnych. Stanowi on kluczowy element zespołu tłokowo-korbowego i odpowiada za zamianę energii chemicznej paliwa na ruch mechaniczny.
Funkcje tłoka Kubota V1902 / D1402
Przenoszenie siły spalania
Tłok odbiera ciśnienie spalania powstające w cylindrze i przekazuje je poprzez:
- sworzeń tłokowy,
- korbowód,
- wał korbowy,
tworząc moment obrotowy napędzający maszynę lub urządzenie.
Utrzymanie sprężania
Wraz z pierścieniami tłokowymi tłok uszczelnia komorę spalania, co:
- zapewnia wysoką kompresję,
- umożliwia efektywne spalanie paliwa,
- stabilizuje moc i pracę silnika.
Odbiór ciepła
- Tłok przejmuje część energii cieplnej ze strefy spalania i przekazuje ją do ścian cylindra oraz oleju silnikowego, wspierając chłodzenie jednostki i chroniąc ją przed przegrzewaniem.
Stabilizacja ruchu w cylindrze
Zapewnia równomierny ruch posuwisto-zwrotny elementów układu tłokowo-korbowego, co redukuje:
- drgania,
- hałas,
- nierównomierne zużycie tulei cylindra.
Zastosowanie tłoka Kubota V1902 / D1402
Silnik Kubota V1902 – typowe zastosowania
Silnik V1902 z tłokiem tej serii montowany jest m.in. w maszynach:
• Aebi TP 47 (silnik Kubota V1902)
• Bobcat X231 (silnik V1902B)
• Mustang 442 (Kubota V1902B)
• Rammax LR2, RW3000 (V1902B)
• Holder P70 (V1902B)
• Reform Muli 400 / Muli 401 (V1902B)
• Rasant Kombi-Truck 1903 / 1903HD (V1902)
• Reform Metrac 3003 (S) (V1902)
• Kubota RW 30 z silnikiem V1902-BDW
• Kubota R 400B z V1902BD-W2
• Kubota KH 20 / KH 151 / KX 101 / KX 151 – różne wersje z silnikami V1902BH / V1902BH-5 / V1902BH-6
Silnik Kubota D1402 – typowe zastosowania
Silnik D1402 (również z tłokiem tej serii) montowany jest m.in. w:
• Bobcat M643 i X225 (D1402)
• Ingersoll 340T (D1402)
• Kubota KH 65 (D1402)
• Mustang 342 (D1402)
• Reform Metrac 3003 (S) (D1402)
• Reform Muli 30 (D1402)
• Rammax RW1800 (D1402B)
• Aebi TP 27 (D1402B)
• Kubota KH 16 (W) (D1402BH)
• Kubota KH 66 (D1402BH)
Zalety tłoka Kubota V1902 / D1402
- Oryginalna kompatybilność z silnikami Kubota serii V1902 i D1402
- Wysoka odporność mechaniczna i termiczna – tłok zaprojektowany do pracy w wysokich temperaturach i dużych obciążeniach;
- Skuteczna kompresja i kultura pracy – tłok zapewnia stabilne sprężanie i równą pracę silnika;
- Doskonała współpraca z pierścieniami – minimalizuje straty gazów i zwiększa trwałość jednostki;
- Długa żywotność – element wykonany z materiałów o wysokiej trwałości;
- Łatwość serwisu – dostępność wymiarów STD i nadwymiarowych – ułatwia remont silnika.
Znaczenie sprawnego tłoka
Uszkodzony lub nadmiernie zużyty tłok może prowadzić do poważnych problemów eksploatacyjnych, takich jak:
- spadek mocy silnika,
- nierówna praca i drgania,
- dymienie spalin,
- zwiększone zużycie oleju,
- niska kompresja i trudności z rozruchem,
- przyspieszone zużycie tulei cylindra i pierścieni,
- ryzyko poważnych awarii jednostki napędowej.
Informacje dodatkowe
| Numer OE | 19439-2110 |
|---|







