Świeca żarowa MITSUBISHI K4M K4F K4E K3D K4D K3E K4N 11V

Świeca żarowa to element układu rozruchowego w silnikach wysokoprężnych (Diesla), którego zadaniem jest podgrzewanie powietrza w komorze spalania przed uruchomieniem silnika.

W silnikach MITSUBISHI serii K3/K4:

• świeca jest wkręcana w głowicę silnika, bezpośrednio w pobliżu komory spalania,
• zasilana jest prądem elektrycznym (11–12 V lub 24 V w niektórych wersjach),
• osiąga temperaturę ok. 800–1000 °C, umożliwiając zapłon mieszanki paliwowej przy niskich temperaturach otoczenia.

Funkcja świecy żarowej

• Ułatwienie rozruchu silnika na zimno
• Podgrzewa powietrze w cylindrze, co ułatwia zapłon paliwa, szczególnie przy temperaturach poniżej 0 °C.
• Stabilizacja pracy silnika po rozruchu
• Zapobiega falowaniu obrotów i białemu dymieniu na początku pracy silnika.
• Redukcja emisji spalin
• Lepsze spalanie mieszanki przy zimnym starcie = mniej sadzy i niespalonego paliwa.
• Ochrona rozrusznika i akumulatora
• Skraca czas pracy rozrusznika i zmniejsza obciążenie instalacji elektrycznej.

Zastosowanie świec żarowych MITSUBISHI K3/K4

1) Samochody użytkowe i osobowe

Dostawcze i lekkie pojazdy

Silniki K3/K4 były montowane m.in. w:

• Mitsubishi L300 / Express (Diesel) – typowy Diesel miejski i dostawczy
• Mitsubishi Delica (wersje Diesel) – popularny van użytkowy

Osobowe / terenowe (starsze Diesle)

W niektórych rynkach spotykane w:

• Starszych Mitsubishi Pajero / Montero z mniejszymi silnikami Mitsubishi K (niektóre rynkowe odmiany)
• Starsze wersje Mitsubishi L200 / Triton w Dieslu (w zależności od rynku)

2) Maszyny rolnicze

Silniki serii K3/K4 są bardzo popularne w lekkich i średnich maszynach rolniczych:

Traktory Mitsubishi

Przykładowe serie, w których stosuje się silniki K3/K4 (czyli i świec żarowych K‑series):

• Mitsubishi MT17, MT20, MT21, MT22, MT23, MT24
• Mitsubishi MT25, MT26, MT27, MT28, MT30, MT33
• Mitsubishi MT160, MT180, MT200D, MT260D … i inne warianty serii MT
• Mitsubishi D1450, D1550, D1650, D1850, D2050, D2350 (seryjne traktory)

3) Maszyny budowlane i przemysłowe

Silniki Mitsubishi serii K3 i K4 stosowane są także jako jednostki napędowe o małej pojemności w lekkim sprzęcie:

🔹 Sprzęt budowlany / komunalny

• Mini‑koparki i mikrokoparki z silnikami Mitsubishi K-series
• Małe walce drogowe
• Ładowarki kompaktowe
• Maszyny komunalne typu zamiatarki / pojazdy serwisowe

4) Urządzenia przemysłowe i stacjonarne

Silniki serii K3/K4 są też „silnikami OEM” napędzającymi:

• Agregaty prądotwórcze Diesel
• Pompy wodne i sprężarki przemysłowe
• Maszyny montażowe i sprzęt magazynowy

Zalety świec żarowych MITSUBISHI K3/K4

• Szybki nagrzew – możliwość startu silnika w zimie w ciągu kilku sekund
• Wysoka niezawodność – odporność na wysokie temperatury i częste rozruchy
• Dopasowanie do silników MITSUBISHI – idealna współpraca z ECU i instalacją elektryczną
• Lepszy komfort pracy – łatwy rozruch i równomierna praca silnika
• Redukcja emisji spalin – zmniejszenie dymienia przy zimnym starcie
• Łatwość wymiany i serwisowania – standardowy gwint i dostępność części OEM oraz aftermarket

Świece żarowe MITSUBISHI:

• umożliwiają rozruch silnika Diesla w niskich temperaturach,
• poprawiają stabilność pracy po starcie i ograniczają emisję spalin,
• stosowane w samochodach osobowych, dostawczych, wózkach widłowych, agregatach i maszynach lekkich,
• charakteryzują się trwałością, niezawodnością i łatwą wymianą,
• są dedykowane do silników serii K3 i K4 MITSUBISHI, starszych i średnich jednostek Diesla.