Wał korbowy KUBOTA V3300 V3800 V3600

Wał korbowy silnika Kubota V3300 V3800 V3600 – serce i siła napędowa jednostki

Wał korbowy w silniku Kubota V3300 to kluczowy element układu korbowo-tłokowego, odpowiedzialny za przekształcenie energii spalania paliwa w ruch obrotowy, który napędza maszynę. Wykonany z wysokowytrzymałej stali, jest zaprojektowany z niezwykłą precyzją, aby wytrzymywać duże obciążenia dynamiczne i zapewniać długotrwałą, bezawaryjną pracę silnika.

Funkcje wału korbowego Kubota V3300 V3800 V3600

• Przekształcanie ruchu tłoków w ruch obrotowy
  Wał odbiera siłę z tłoków poruszających się ruchem posuwisto-zwrotnym i zamienia ją w ruch obrotowy, który napędza przekładnię lub inne podzespoły maszyny.
• Przenoszenie momentu obrotowego
  Odpowiada za przekazanie energii mechanicznej z komór spalania do wałka sprzęgła, skrzyni biegów lub generatora.
• Stabilizacja pracy silnika
  Dzięki precyzyjnemu wyważeniu redukuje drgania i wibracje, zapewniając płynność pracy jednostki napędowej.
• Współpraca z układem smarowania
  Posiada kanały olejowe umożliwiające prawidłowe smarowanie łożysk głównych i korbowodowych, co minimalizuje tarcie i zużycie.
• Zachowanie synchronizacji mechanizmu korbowo-tłokowego
  Umożliwia właściwy przebieg cykli pracy silnika, gwarantując równomierną i wydajną pracę wszystkich cylindrów.

Zastosowanie wału korbowego Kubota V3300 V3800 V3600

Silniki z rodziny V3300:

• Kubota V3300-B / V3300-T / V3300-DI / V3300-E / V3300-T-E
  (wersje wolnossące i turbodoładowane, stosowane m.in. w maszynach JCB, Bobcat, Takeuchi, Komatsu)

Silniki z rodziny V3600:

• Kubota V3600 / V3600-T / V3600-E / V3600-TE
  (nowsza wersja o zwiększonej pojemności i momencie obrotowym, stosowana w cięższych maszynach roboczych i agregatach)

Silniki z rodziny V3800:

• Kubota V3800 / V3800-DI / V3800-T / V3800-CR / V3800-TI / V3800-TIE / V3800-CR-TIE4
  (silniki o pojemności 3,8 litra, wykorzystywane w nowoczesnych maszynach spełniających normy emisji Stage IIIA–V)

Maszyny i zastosowania, w których występują silniki z wałem korbowym Kubota V3300 / V3600 / V3800

• Maszyny budowlane:
  • Kubota – koparki KX161, KX057, ładowarki R520, R630
  • Bobcat – S250, S300, T250, T300, E55, E60
  • Takeuchi – TB145, TB175, TB290
  • JCB – 2CX, 3CX, 4CX, JS130, JS145 (wersje z silnikami Kubota OEM)
  • Komatsu – PC45, PC55, PC60
  • Hitachi – ZX40, ZX50, ZX60
  • Volvo CE – L20, L25, EC55, EC60
  • Doosan / Daewoo – DX55, DX60, DX63
• Maszyny rolnicze:
  • Kubota – ciągniki serii M6040, M7040, M8540, L5030, L5240
  • Landini, McCormick, Goldoni, Carraro – ciągniki sadownicze i komunalne z silnikami Kubota
  • Massey Ferguson – wybrane modele kompaktowe (OEM Kubota)
• Maszyny przemysłowe i komunalne:
  • Agregaty prądotwórcze: Kubota Power, Pramac, Himoinsa, SDMO, Atlas Copco, Denyo
  • Sprężarki: Kaeser, CompAir, Sullair
  • Pompy wodne i hydrauliczne: Selwood, Godwin, Varisco
  • Maszyny komunalne: zamiatarki, odśnieżarki, kosiarki samojezdne, ładowarki teleskopowe
• Pojazdy i sprzęt specjalistyczny:
  • Maszyny leśne, transportery robocze, maszyny serwisowe i urządzenia wojskowe z napędem Kubota OEM.

Zalety wału korbowego Kubota V3300 V3800 V3600

• Wysoka wytrzymałość mechaniczna – wykonany z kutej stali odpornej na zmęczenie materiału i przeciążenia.
• Precyzyjne wyważenie – minimalizuje drgania, co wpływa na płynność i trwałość pracy silnika.
• Odporność na zużycie i korozję – specjalna obróbka powierzchni zapewnia długą żywotność.
• Optymalne smarowanie – system kanałów olejowych gwarantuje efektywne chłodzenie i ochronę łożysk.
• Stabilna praca w trudnych warunkach – idealny do maszyn roboczych, które pracują pod dużym obciążeniem i w zmiennych temperaturach.

Wał korbowy Kubota V3300 V3800 V3600 to element, od którego zależy płynność, moc i niezawodność całego silnika.
Jego główne zadanie to przekształcenie ruchu tłoków w energię obrotową oraz zapewnienie stabilnej pracy jednostki w każdych warunkach.

Dzięki solidnej konstrukcji, doskonałemu wyważeniu i odporności na obciążenia termiczne, wał korbowy Kubota gwarantuje:

• długą żywotność silnika,
• wydajną pracę maszyn,
• niższe koszty eksploatacji.

To komponent, który stanowi rdzeń niezawodności i mocy silników Kubota serii V3300, V3800, V3600 wykorzystywanych w budownictwie, rolnictwie, przemyśle i energetyce.