Wał korbowy CUMMINS QSB4.5 ISB4.5

Wał korbowy CUMMINS QSB4.5 / ISB4.5 – serce napędu i gwarancja trwałości

Wał korbowy w silnikach Cummins QSB4.5 oraz ISB4.5 to jeden z kluczowych elementów konstrukcyjnych jednostki napędowej. Odpowiada za przekształcanie energii spalania w ruch obrotowy, który następnie napędza skrzynię biegów, układ przeniesienia napędu oraz osprzęt maszyny.
Dzięki swojej precyzyjnej budowie i wyważeniu, wał ten gwarantuje płynną, wydajną i trwałą pracę silnika nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.

Funkcje wału korbowego CUMMINS QSB4.5 / ISB4.5

• Przekształcanie ruchu tłoków w ruch obrotowy – energia wytworzona podczas spalania paliwa w cylindrach zamieniana jest w ruch obrotowy napędzający wał.
• Przenoszenie momentu obrotowego – wał przekazuje siłę z tłoków na koło zamachowe i dalej do układu napędowego maszyny.
• Utrzymanie synchronizacji pracy silnika – współpracuje z tłokami i korbowodami, zachowując właściwą kolejność pracy cylindrów.
• Tłumienie drgań i wibracji – wyważony wał korbowy redukuje hałas i drgania, zwiększając komfort i trwałość pracy silnika.
• Zapewnienie równomiernego smarowania – kanały olejowe w wale rozprowadzają olej do łożysk i korbowodów, minimalizując tarcie i zużycie.

Zastosowanie wału korbowego CUMMINS QSB4.5 / ISB4.5

Wał korbowy CUMMINS QSB4.5 / ISB4.5 ma zastosowanie w szerokiej gamie czterocylindrowych silników wysokoprężnych Cummins o pojemności 4,5 litra, należących do rodziny B Series (ISB, QSB, B4.5). Są to jednostki napędowe wykorzystywane w maszynach budowlanych, rolniczych, przemysłowych i pojazdach użytkowych wielu producentów.

Modele silników, w których stosowany jest wał korbowy Cummins QSB4.5 / ISB4.5:

Wał ten pasuje i jest stosowany m.in. w następujących odmianach i wariantach silników Cummins:

• Cummins QSB4.5 – nowoczesny silnik z elektronicznym sterowaniem Common Rail, stosowany w maszynach o średniej mocy.
• Cummins ISB4.5 – silnik spełniający normy emisji Tier 3 / Stage IIIA, często montowany w maszynach rolniczych i pojazdach użytkowych.
• Cummins B4.5 / 4B4.5 – wcześniejsza, mechaniczna wersja silnika, wykorzystywana w urządzeniach przemysłowych i maszynach budowlanych.
• Cummins QSB4.5 CM850 / CM2150 / CM2350 – wersje sterowane elektronicznie, różniące się konfiguracją osprzętu i układem emisji spalin.

Zastosowanie w maszynach i urządzeniach:

• Maszyny budowlane:

Silniki QSB4.5 / ISB4.5 z tym wałem stosowane są w maszynach marek:

• • JCB – koparki JS160, JS180, ładowarki 3CX, 4CX, 5CX,
  • CASE / New Holland – koparki CX145, CX160, CX180, ładowarki W170, E175, E195,
  • Doosan / Daewoo – DX140, DX160, DX180,
  • Volvo Construction Equipment – EC140, EC160, EC180,
  • Hyundai – R140LC, R160LC, R180LC-7,
  • Komatsu (OEM) – wybrane modele z silnikami Cummins QSB,
  • Terex, Bomag, Hamm, Dynapac – walce drogowe, równiarki i ładowarki teleskopowe.

• Maszyny rolnicze i leśne:

Silniki z tym wałem montowane są m.in. w:

• Massey Ferguson, Landini, McCormick, Challenger, Valtra,
• JCB Fastrac, New Holland Agriculture,
• Manitou, Bobcat, Dieci – ładowarki teleskopowe, maszyny rolnicze i komunalne,
• John Deere (niektóre OEM-owe maszyny specjalne z silnikami Cummins).

• Maszyny przemysłowe i stacjonarne:

Wał korbowy QSB4.5 / ISB4.5 stosowany jest również w jednostkach napędzających:

• • Agregaty prądotwórcze – Cummins Power, FG Wilson, Pramac, Atlas Copco, SDMO,
  • Pompy hydrauliczne i wodne – Godwin, Selwood, Thompson Pump,
  • Sprężarki przemysłowe – CompAir, Kaeser, Sullair, Ingersoll Rand.

• Pojazdy użytkowe i specjalistyczne:

Silniki z wałem QSB4.5 / ISB4.5 napędzają także:

• • DAF LF45, Freightliner M2, Iveco EuroCargo, Dodge RAM 1500/2500,
  • Autobusy średniej klasy, pojazdy wojskowe i serwisowe,
  • Maszyny specjalistyczne – transportery, maszyny inżynieryjne, pojazdy off-road.

Zalety wału korbowego CUMMINS QSB4.5 / ISB4.5

• Wysoka wytrzymałość mechaniczna – wykonany z kutego lub odlewanego stopu stali, odpornego na duże obciążenia dynamiczne.
• Precyzyjne wyważenie – minimalizuje drgania i zapewnia płynną pracę całej jednostki.
• Odporność na zużycie i korozję – specjalne utwardzanie powierzchni łożyskowych i czopów korbowych.
• Doskonałe smarowanie – wewnętrzne kanały olejowe chronią przed przegrzaniem i zużyciem łożysk.
• Długa żywotność – zaprojektowany do wieloletniej eksploatacji w ciężkich warunkach przemysłowych i terenowych.

Wał korbowy CUMMINS QSB4.5 / ISB4.5 to kluczowy element, który decyduje o mocy, równowadze i trwałości silnika.
Jego zadaniem jest nie tylko przekazanie energii z tłoków do układu napędowego, ale również zapewnienie płynnej i bezawaryjnej pracy całej jednostki.

Dzięki solidnej konstrukcji, precyzyjnemu wyważeniu i odporności na ekstremalne obciążenia, wał korbowy Cummins gwarantuje:

• niezawodność w każdych warunkach,
• maksymalną sprawność napędu,
• długowieczność silnika – zarówno w maszynach budowlanych, rolniczych, jak i przemysłowych.

To element, który stanowi prawdziwe serce silników Cummins serii QSB4.5 i ISB4.5 – fundament mocy, trwałości i efektywności.