Tłok ze sworzniem KUBOTA V3600 ORYGINAŁ

Tłok do Kubota V3600

Tłok to ruchomy element silnika spalinowego, który porusza się w cylindrze, zmieniając ruch posuwisto-zwrotny (góra–dół) w energię mechaniczną przekazywaną dalej do wału korbowego. W silniku Kubota V3600 tłok wchodzi w skład układu korbowo-tłokowego, który odpowiada za konwersję energii spalania paliwa na moc mechaniczną napędzającą maszynę.

Funkcje tłoka w silniku

Przenoszenie siły spalania

• Główną funkcją tłoka jest przenoszenie siły powstającej w wyniku spalania mieszanki paliwa i powietrza na wał korbowy przez korbowód, co powoduje obrót wału i generuje moment obrotowy.

Kompresja mieszanki

• Tłok zamyka przestrzeń cylindra i kompresuje powietrze przed wtryskiem paliwa, co jest niezbędne w silnikach Diesla do zapłonu samoczynnego.

Uszczelnienie i kontrola oleju

• Razem z pierścieniami tłokowymi tłok zapewnia szczelność komory spalania i ogranicza przedostawanie się oleju do komory spalania, co wpływa na sprawność i żywotność silnika.

Odprowadzanie ciepła

• Tłok przejmuje część ciepła powstałego podczas spalania i przekazuje je dalej do ścian cylindra i układu chłodzenia.

Zastosowanie tłoka Kubota V3600

Koparki i maszyny robocze

• Kubota KX161
• Kubota KX057
• Kubota R520
• Kubota R630

Inne maszyny budowlane

• Koparko‑ładowarki i cięższe jednostki robocze z silnikiem V3600

Maszyny budowlane

• Bobcat – modele typu S250, S300, T250, T300, E55, E60
• Takeuchi – np. TB145, TB175, TB290
• JCB – np. 2CX, 3CX, 4CX, JS130, JS145
• Komatsu – np. PC45, PC55, PC60
• Hitachi – np. ZX40, ZX50, ZX60
• Volvo CE – np. L20, L25, EC55, EC60
• Doosan / Daewoo – np. DX55, DX60, DX63

Maszyny rolnicze i komunalne

• Traktory Kubota (np. większe serie, choć V3600 częściej montowany w większych modelach)
• Ciągniki i maszyny rolno‑ogrodnicze u innych producentów z silnikiem Kubota – np. u firm, które wykorzystują silniki Kubota w swoich produktach

Agregaty i sprzęt przemysłowy

• Agregaty prądotwórcze (różni producenci – Kubota Power, Pramac, Himoinsa, SDMO, Atlas Copco, Denyo) z silnikiem Kubota V3600
• Sprężarki, pompy hydrauliczne, maszyny komunalne stosujące ten silnik jako napęd

Zalety tłoka Kubota V3600

• Wysoka trwałość – tłoki są projektowane tak, by wytrzymywać wysokie ciśnienia i temperatury pracy silnika Diesla, co przekłada się na długą eksploatację.
• Bezawaryjna praca – dzięki odpowiedniemu dopasowaniu i współpracy z układem pierścieniowym minimalizuje zużycie cylindra i pozwala utrzymać wysoką sprawność.
• Optymalna kompresja – precyzyjne wymiary tłoka zapewniają właściwą kompresję mieszanki, co poprawia moc, efektywność spalania i emisję spalin.
• Zgodność z normami emisji – w silnikach V3600 projekt komory i denka tłoka jest zoptymalizowany pod kątem niskiej emisji spalin.

Tłok w silniku Kubota V3600 to kluczowy element układu korbowo-tłokowego przekształcający energię spalania paliwa w energię mechaniczną obracającą wał korbowy. Dzięki niemu silnik może generować moc i moment obrotowy niezbędny do napędu maszyn przemysłowych, budowlanych, rolniczych i agregatów.