Termostat KUBOTA D722 D902 D782 Z402 Z482 Z602 76.5 stopni

Termostat Kubota – D722, D902, D782, Z402, Z482, Z602 

Termostat to zawór termostatyczny zamontowany w układzie chłodzenia silnika. Otwiera i zamyka przepływ płynu chłodzącego w zależności od temperatury, pozwalając silnikowi szybko osiągnąć temperaturę roboczą i utrzymać ją w optymalnym zakresie.

Termostat o temperaturze otwarcia 76,5°C to kluczowy element układu chłodzenia w małych trzycylindrowych i dwucylindrowych silnikach Kubota z serii D i Z. Jego zadaniem jest kontrolowanie temperatury pracy silnika, co bezpośrednio wpływa na wydajność, żywotność oraz ekonomikę eksploatacji jednostki napędowej.

Funkcje termostatu Kubota

• Kontrola temperatury pracy silnika

Utrzymuje optymalny zakres cieplny, zapewniając równowagę między osiągami a ochroną elementów silnika.

• Szybsze nagrzewanie jednostki

W zamkniętej pozycji blokuje duży obieg, dzięki czemu silnik szybko osiąga temperaturę roboczą – ważne szczególnie w maszynach pracujących w niskich temperaturach.

• Zapobieganie przegrzewaniu

Po osiągnięciu 76,5°C termostat otwiera duży obieg płynu, odprowadzając ciepło do chłodnicy i zapobiegając przegrzaniu.

• Stabilizacja pracy i spalania

Stała temperatura robocza umożliwia najbardziej efektywne spalanie mieszanki i minimalizuje zużycie paliwa.

• Ochrona silnika

Chroni przed skutkami zbyt niskiej lub zbyt wysokiej temperatury – zapobiega zatarciu, nadmiernemu rozrzedzeniu oleju i przyspieszonemu zużyciu części.

Zastosowanie termostatu 76,5°C w silnikach Kubota

Modele silników, w których może być stosowany taki termostat

• Kubota D722 — silnik 3-cylindrowy serii „Super Mini”.
• Kubota D902 — kolejna wersja 3-cylindrowa, większa pojemność, podobna konstrukcja do D722.
• Kubota D782 — także występuje w katalogach podzespołów z częściami wspólnymi z D722 i D902.
• Kubota Z402 — 2-cylindrowy silnik kompaktowy tej samej serii.
• Kubota Z482 — model siostrzany do Z402, silnik ma wspólne części z D722 i innymi.
• Kubota Z602 — większy 2-cylindrowy silnik z tej samej serii „Super Mini”.

Maszyny, w których pracują te silniki:
Maszyny budowlane

• minikoparki Kubota, Bobcat, Takeuchi, Yanmar
• małe ładowarki kołowe i przegubowe
• wibratory i zagęszczarki
• małe podnośniki i platformy robocze

Maszyny komunalne

• zamiatarki komunalne
• odśnieżarki
• pojazdy serwisowe i ogrodnicze
• traktorki komunalne

Maszyny rolnicze i ogrodnicze

• mini ciągniki Kubota
• traktorki sadownicze i kosiarki
• rozdrabniacze i prasy małogabarytowe

Sprzęt przemysłowy i stacjonarny

• agregaty prądotwórcze
• pompy spalinowe
• kompresory
• myjki wysokociśnieniowe

Zalety termostatu Kubota 

• Optymalna temperatura pracy silnika

Gwarantuje idealne warunki do efektywnej pracy jednostki.

• Oszczędność paliwa

Silnik pracuje w stabilnej temperaturze – zużywa mniej paliwa i emituje mniej spalin.

• Ochrona przed przegrzewaniem

Chroni głowicę, uszczelkę, tłoki i zawory.

• Wydłużenie żywotności jednostki napędowej

Mniejsze obciążenie cieplne przekłada się na długowieczność całego silnika.

• Stabilne działanie we wszystkich warunkach

Niezależnie od pogody silnik szybko osiąga temperaturę roboczą i ją utrzymuje.

Termostat Kubota dla silników D722, D902, D782, Z402, Z482 i Z602 to niewielki, ale kluczowy element układu chłodzenia. Odpowiada za szybkie nagrzewanie silnika, utrzymywanie właściwej temperatury i zapobieganie przegrzaniu. Jego prawidłowa praca przekłada się na mniejsze zużycie paliwa, dłuższą żywotność silnika oraz niezawodne działanie maszyn budowlanych, komunalnych, rolniczych i przemysłowych.