Pierścienie tłokowe Kubota D1402, V1902, S2800, F2302 0.50

Pierścienie tłokowe Kubota D1402 / V1902 / S2800 / F2302 – klucz do szczelności, mocy i wydajności silnika

Pierścienie tłokowe w silnikach Kubota serii D, V oraz S to jedne z najważniejszych elementów układu tłokowo–korbowego. Ich zadaniem jest uszczelnienie komory spalania, kontrola zużycia oleju oraz efektywne przenoszenie ciepła z tłoka do ścian cylindra.

W jednostkach roboczych o dużej trwałości, stosowanych w maszynach przemysłowych i budowlanych, pierścienie tłokowe pracują w skrajnie trudnych warunkach — wysokim ciśnieniu, wysokiej temperaturze oraz dużych obciążeniach cyklicznych. Tylko precyzyjne wykonanie i właściwy dobór pierścieni zapewnia pełną moc silnika i długą żywotność całego układu.

Funkcje pierścieni tłokowych Kubota D1402 / V1902 / S2800 / F2302:

• Uszczelnienie komory spalania
  – pierścienie kompresyjne utrzymują ciśnienie sprężania, co bezpośrednio wpływa na moc silnika i prawidłowy przebieg procesu spalania.
•  Kontrola zużycia oleju
  – pierścienie olejowe zbierają nadmiar oleju z powierzchni cylindra i kierują go z powrotem do miski olejowej, zapobiegając dymieniu z wydechu.
• Odprowadzanie ciepła z tłoka
  – przekazują ciepło z tłoka na tuleję cylindra, chroniąc elementy przed przegrzaniem i deformacją.
•  Stabilizacja pracy tłoka
  – utrzymują tłok w osi cylindra, zmniejszając tarcie, hałas i zużycie gładzi cylindra.

Zastosowanie pierścieni tłokowych Kubota:

Pierścienie pasują do silników Kubota stosowanych w wielu branżach:

• Silniki serii:
• Kubota D1402 – silnik 4-cyl., chłodzony cieczą
• Kubota V1902 – silnik 4-cyl., wysoka kultura pracy i niskie spalanie
• Kubota S2800 / F2302 – silniki przemysłowe o zwiększonej mocy, bardzo wytrzymałe

 Zastosowanie w maszynach:

Maszyny i pojazdy, w których pracują te silniki:

minikoparki,  ładowarki teleskopowe, miniładowarki i koparko-ładowarki, ciągniki komunalne i rolnicze zamiatarki, wózki widłowe, pompy i agregaty przemysłowe.

Występują m.in. w maszynach marek:

Kubota, Bobcat, New Holland, Case, Takeuchi, Komatsu, JCB, Clark, Hyundai, Yanmar, Daewoo.

Zalety pierścieni tłokowych do silników Kubota:

• Wysoka szczelność komory spalania
  – zapewnia pełny moment obrotowy i moc silnika.
•  Ograniczenie zużycia oleju
  – minimalizuje dymienie i przedłuża żywotność oleju silnikowego.
•  Odporność na wysokie temperatury i ciśnienia
  – wykonane z materiałów o podwyższonej odporności cieplnej i ścieralności.
•  Precyzyjne dopasowanie do tulei cylindra
  – gwarantuje idealny kontakt z powierzchnią cylindra i równomierną pracę układu tłokowego.
• Długa żywotność silnika
  – prawidłowo dobrane pierścienie znacząco zmniejszają zużycie tłoków, łożysk i tulei.

Pierścienie tłokowe Kubota — mały element, wielkie znaczenie

Dobre pierścienie to nie tylko szczelność silnika. To mniejsza emisja spalin, niższe zużycie oleju, pełna moc silnika, brak dymienia i łatwy rozruch. To komponent, który bezpośrednio wpływa na trwałość i sprawność całego silnika.