Końcówka wtrysku YANMAR L75 L100 L48 KOMATSU 150P224BO
$29.68 ( $24.13 netto )
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 0 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- YANMAR: L75 L100 L48 L60 L70 L100
- KOMATSU
Dane techniczne:
Ciśnienie: 185-200 Bar
Numery OE:
- 150P224BO
- 114650-53000
- 714650-53100
Modele maszyn:
- Bomag BPR 5052D
- Wacker DT 08D
Na stanie
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 0 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- YANMAR: L75 L100 L48 L60 L70 L100
- KOMATSU
Dane techniczne:
Ciśnienie: 185-200 Bar
Numery OE:
- 150P224BO
- 114650-53000
- 714650-53100
Modele maszyn:
- Bomag BPR 5052D
- Wacker DT 08D
- Zadaj pytanie

Końcówka wtrysku YANMAR L75 L100 L48 KOMATSU 150P224BO
$29.68 ( $24.13 netto )Zadaj pytanie
Końcówka wtrysku (rozpylacz, dysza) przeznaczona do silników YANMAR (modele L75, L100, L48, L60, L70, L100K) oraz kompatybilna z wybranymi maszynami KOMATSU i urządzeniami budowlanymi takimi jak Bomag BPR 5052D czy Wacker DT 08D. Produkt odpowiada specyfikacji OEM 150P224BO oraz numerom referencyjnym 114650-53000 i 114650-53100.
Charakterystyka:
– Typ: końcówka wtrysku / rozpylacz / dysza wtryskiwacza
– Przeznaczenie: silniki YANMAR (wymienione modele) oraz kompatybilne maszyny budowlane
– Ciśnienie robocze: 185–200 bar
– Numery OE / referencyjne: 150P224BO, 114650-53000, 114650-53100
Zalety:
– Zapewnia poprawne rozpylanie paliwa przy zalecanym ciśnieniu, co przekłada się na optymalną pracę silnika
– Zgodność z oryginalnymi numerami części ułatwia dobór i montaż
– Wykonana z materiałów odpornych na wysokie temperatury i zużycie, co wpływa na dłuższą żywotność elementu
Zastosowanie:
Stosowana jako zamiennik lub część eksploatacyjna w silnikach YANMAR oraz w urządzeniach i maszynach budowlanych wymagających elementu o podanych numerach referencyjnych. Przeznaczona zarówno do napraw serwisowych, jak i do standardowej wymiany eksploatacyjnej.
Informacje dodatkowe:
Przy doborze końcówki wtrysku zalecamy weryfikację numeru części w dokumentacji technicznej maszyny lub silnika. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany serwis z użyciem odpowiednich narzędzi i procedur, aby zachować parametry pracy układu paliwowego.

