Końcówka wtrysku MITSUBISHI K3B TOYOTA 2B 2J KUBOTA DN4SD24ND80
$40.48 ( $32.91 netto )
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 009802 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- MITSUBISHI: K3B K4D K4F K3E K4E
- TOYOTA: 11Z 12Z 2H 2J 2D
- KUBOTA
Dane techniczne:
Ciśnienie: 185-195 Bar
Numery OE:
- DN4SD24ND80
- MM300152
- ME020996
- 2362054010
- 1494153611
Modele maszyn:
- New Holland E75C
- Toyota Land Cruiser
Na stanie
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 009802 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- MITSUBISHI: K3B K4D K4F K3E K4E
- TOYOTA: 11Z 12Z 2H 2J 2D
- KUBOTA
Dane techniczne:
Ciśnienie: 185-195 Bar
Numery OE:
- DN4SD24ND80
- MM300152
- ME020996
- 2362054010
- 1494153611
Modele maszyn:
- New Holland E75C
- Toyota Land Cruiser
- Zadaj pytanie

Końcówka wtrysku MITSUBISHI K3B TOYOTA 2B 2J KUBOTA DN4SD24ND80
$40.48 ( $32.91 netto )Zadaj pytanie
Końcówka wtrysku / rozpylacz Daiho 009802 przeznaczona do silników marek Mitsubishi, Toyota i Kubota. Wykonany z wysokiej jakości materiałów element zapewnia precyzyjne rozpylanie paliwa, stabilną pracę wtryskiwacza oraz długą żywotność układu wtryskowego. Produkt odpowiada oryginalnym numerom OE: DN4SD24ND80, MM300152, ME02099623620540101494153611, co ułatwia dopasowanie do konkretnych modeli maszyn i pojazdów.
Parametry techniczne:
– Ciśnienie pracy: 185–195 bar
– Typ: końcówka wtrysku / rozpylacz
– Numer producenta: Daiho 009802
Zastosowanie:
– Mitsubishi: K3B, K4D, K4F, K3E, K4E
– Toyota: 11Z, 12Z, 2H, 2J, 2D
– Kubota: DN4SD24ND80
– Przykładowe modele maszyn: New Holland E75C, Toyota Land Cruiser
Zalety:
– Fabrycznie nowa końcówka zapewniająca optymalne parametry rozpylania
– Wysoka dokładność wykonania wpływająca na oszczędność paliwa i redukcję emisji spalin
– Kompatybilność z wieloma silnikami i numerami OE, co ułatwia wymianę
– Trwałość i odporność na obciążenia termiczne oraz mechaniczne
Zalecenia montażowe:
– Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany serwis lub doświadczonego mechanika
– Przed montażem sprawdzić czystość układu paliwowego i stan pozostałych elementów wtrysku
– Po wymianie zalecane jest uruchomienie i kontroli parametrów pracy silnika oraz ewentualna regulacja wtryskiwaczy
Dzięki zastosowaniu tej końcówki wtrysku uzyskasz niezawodną pracę silnika oraz poprawę parametrów spalania, co ma bezpośrednie przełożenie na ekonomię eksploatacji pojazdu lub maszyny.

