Końcówka wtrysku DEUTZ BF3L2011 BF4L2011 BF3M2011 BF4M2011 D0P152P522-3898
$24.78 ( $20.15 netto )
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 062337 wykorzystywana jest w silnikach marki ISUZU:
- BF3L2011, BF4L2011, BF3M2011, BF4M2011 CD2L2011 / I, D3L2011 / I, D4L2011/ I / W F2L2011, F3L2011, F4L2011, F2M2011, F3M2011, F4M2011 BF4M2013C, BF6M2013C, BF4M1013C, BF6M1013C TCD2012L042VM, TCD2012L042V, TD2012L042V, TCD2012L062V BF4M2012, BF4M2012, BF6M2012EC, BF4M1012EC BF6M1012EC, BF6M1015C, BF8M1015C, TCD 2015 V06, TCD 2015 V08 TCG 2015 V08, TCG 2015 V06, BF6M1015C, BF8M1015C, BF4L1011
Numery OE:
- DLLA147P833
- 32B6107030
- 32B6107300
- 093400-8330
- 934008330
Modele maszyn:
- Volvo Heavy: L20B L20F L25B L25F L28F L30B L35B
- New Holland: LW50.B LW80.B W50TC W80TC
- Case: 121E 21D 21E 221D 221E 321D 321E
- JCB: 409, JCB 406, JCB TLT 35D, JCB TLT 35D 4WD, JCB TLT 30D HL, JCB 406, JCB TLT 35D, JCB TLT 35D 4WD,
- JCB TLT 30D HL, JCB TLT 35D
Na stanie
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 062337 wykorzystywana jest w silnikach marki ISUZU:
- BF3L2011, BF4L2011, BF3M2011, BF4M2011 CD2L2011 / I, D3L2011 / I, D4L2011/ I / W F2L2011, F3L2011, F4L2011, F2M2011, F3M2011, F4M2011 BF4M2013C, BF6M2013C, BF4M1013C, BF6M1013C TCD2012L042VM, TCD2012L042V, TD2012L042V, TCD2012L062V BF4M2012, BF4M2012, BF6M2012EC, BF4M1012EC BF6M1012EC, BF6M1015C, BF8M1015C, TCD 2015 V06, TCD 2015 V08 TCG 2015 V08, TCG 2015 V06, BF6M1015C, BF8M1015C, BF4L1011
Numery OE:
- DLLA147P833
- 32B6107030
- 32B6107300
- 093400-8330
- 934008330
Modele maszyn:
- Volvo Heavy: L20B L20F L25B L25F L28F L30B L35B
- New Holland: LW50.B LW80.B W50TC W80TC
- Case: 121E 21D 21E 221D 221E 321D 321E
- JCB: 409, JCB 406, JCB TLT 35D, JCB TLT 35D 4WD, JCB TLT 30D HL, JCB 406, JCB TLT 35D, JCB TLT 35D 4WD,
- JCB TLT 30D HL, JCB TLT 35D
Końcówka wtrysku (rozpylacz, dysza) Daiho 062337 to wysokiej jakości element przeznaczony do układów paliwowych silników diesel stosowanych m.in. w jednostkach DEUTZ i ISUZU. Produkt zapewnia precyzyjne rozpylenie paliwa, co przekłada się na stabilną pracę silnika, optymalizację spalania oraz redukcję emisji spalin. Część wykonana jest z materiałów odpornych na wysokie ciśnienie i temperaturę, co gwarantuje długą żywotność przy intensywnej eksploatacji maszyn budowlanych i rolniczych.
Zastosowanie:
Końcówka pasuje do szerokiego zakresu silników (m.in. BF3L2011, BF4L2011, BF3M2011, BF4M2011 oraz wielu innych serii DEUTZ i ISUZU) oraz do maszyn takich producentów jak Volvo Heavy, New Holland, Case i JCB. Jest kompatybilna z oryginalnymi numerami referencyjnymi (m.in. DLLA147P833, D0P152P522-3898) — przed zamówieniem prosimy o weryfikację numeru części w dokumentacji maszyny.
Korzyści:
– precyzyjne rozpylenie paliwa — lepsze spalanie i efektywność silnika,
– zmniejszenie zużycia paliwa przy poprawie mocy i reakcji silnika,
– redukcja dymienia i emisji szkodliwych substancji,
– trwała konstrukcja odporna na korozję i zużycie,
– łatwa wymiana przy standardowych procedurach serwisowych.
Zalecenia montażowe:
Montażu powinien dokonywać wykwalifikowany serwisant z użyciem odpowiednich narzędzi i przy zachowaniu czystości układu paliwowego. Przed montażem należy sprawdzić zgodność numeru części z dokumentacją pojazdu oraz oczyścić gniazdo wtryskiwacza. Po instalacji zalecane jest przeprowadzenie testu ciśnienia i szczelności układu.
Gwarancja i jakość:
Produkt pochodzi od sprawdzonego dostawcy i spełnia standardy jakościowe wymagane dla części zamiennych do profesjonalnych maszyn. W razie pytań dotyczących dopasowania części lub wsparcia technicznego prosimy o kontakt z obsługą sklepu — pomożemy dobrać właściwy element do konkretnego modelu maszyny.
