Głowica silnika KOMATSU 4D107 S4D107 SA4D107 SAA4D107E

Głowica silnika to element montowany na górze bloku cylindrów, który zamknięcie cylindra od góry i tworzy komorę spalania.

W przypadku KOMATSU 4D107 / S4D107 / SA4D107 / SAA4D107E głowica:

• Jest zazwyczaj żeliwna lub stalowa (w zależności od modelu),
• Zawiera komory spalania, otwory na zawory ssące i wydechowe, wtryskiwacze paliwa i kanały chłodzące,
• Zapewnia uszczelnienie cylindra dzięki zastosowaniu uszczelki głowicy.

Funkcje głowicy silnika

Tworzenie komory spalania

• Kształt komory wpływa na efektywność spalania, moc i moment obrotowy.

Montaż elementów zaworowych

• Zawory ssące i wydechowe, prowadnice zaworów, sprężyny, wałki rozrządu (jeśli wałek jest w głowicy).

Przepływ powietrza i spalin

• Kanały dolotowe i wylotowe kierują powietrze do cylindrów i spaliny do układu wydechowego.

Chłodzenie i smarowanie

• Kanały wodne odprowadzają ciepło z komory spalania i zaworów.
• Kanały olejowe smarują prowadnice zaworów, popychacze i inne ruchome części.

Montaż wtryskiwaczy i czujników

• Umożliwia precyzyjne sterowanie dawką paliwa i kontrolę parametrów pracy silnika.

Zastosowanie głowicy

1) Maszyny budowlane Komatsu z silnikami 4D107 / S4D107 / SA4D107 / SAA4D107E

Koparki gąsienicowe i kołowe

Silniki z serii SAA4D107E‑3 / SA4D107 / S4D107 / 4D107 stosowane są m.in. w:

• Komatsu PC170LC‑11 Excavator – koparka gąsienicowa średniej wielkości (typowe zastosowanie dla silnika 4,5 l)
• Komatsu PW180‑11 Wheeled Excavator – koparka kołowa o kompaktowych rozmiarach
• Komatsu PW148‑11 Wheeled Excavator – koparka kołowa średniego rozmiaru
• Komatsu PW140‑7 Wheeled Excavator – wcześniejsza generacja koparki kołowej
• Komatsu PW158‑11 Wheeled Excavator – model w klasie średniej

2) Ładowarki kołowe

Silnik SAA4D107E‑3 spotykany jest także w:

• Komatsu WA200‑8 Wheeled Loader – ładowarka kołowa klasy średniej używana w pracach budowlanych i komunalnych

3) Spycharki i maszyny gąsienicowe mniejsze

Modele silników Komatsu z serii 4D107 montowano również w mniejszych maszynach:

• Komatsu D39EX‑22 Crawler Dozer – spycharka gąsienicowa (silnik SAA4D107E‑1)
• Komatsu D51PX‑24 / D51EX‑24 Dozer – większe spycharki z silnikami 4,5 l (silnik SAA4D107E‑3)

Zalety głowicy silnika Komatsu 4D107

• Wytrzymała konstrukcja żeliwna – odporna na wysokie ciśnienie i temperatury.
• Efektywne spalanie – optymalnie zaprojektowane komory spalania i kanały powietrzne.
• Wysoka trwałość i niezawodność – sprawdzona w pracy ciągłej w trudnych warunkach.
• Dobra chłodność i smarowanie – równomierne odprowadzanie ciepła zwiększa żywotność silnika.
• Możliwość regeneracji – wymiana zaworów, szlifowanie siedzisk, planowanie głowicy.
• Prosta konstrukcja ułatwiająca serwisowanie – dostępność części zamiennych globalnie.

Głowica silnika KOMATSU 4D107 / S4D107 / SA4D107 / SAA4D107E:

• Tworzy komorę spalania i umożliwia kontrolę przepływu powietrza i spalin,
• Montuje zawory, wtryskiwacze i czujniki,
• Zapewnia chłodzenie i smarowanie górnych części cylindra,
• Jest stosowana w maszynach budowlanych, przemysłowych i rolniczych,
• Charakteryzuje się wytrzymałością, niezawodnością i możliwością regeneracji,
• Jest kluczowym elementem silników 4‑cylindrowych Komatsu, stosowanych w ciężkich warunkach pracy.