Blok silnika YANMAR 4TNE94 4TNV94 4TNE94-DI

BLOK SILNIKA YANMAR 4TNE94 / 4TNV94

Blok silnika Yanmar 4TNE94 / 4TNV94 to główny, masywny element konstrukcyjny jednostki napędowej, wykonany z wysokowytrzymałego żeliwa. Stanowi podstawę, do której mocowane są wszystkie kluczowe podzespoły silnika.

Silniki 4TNE94 i 4TNV94 to 4-cylindrowe, 3,1-litrowe jednostki wysokoprężne serii Yanmar TN, powszechnie stosowane w maszynach budowlanych, rolniczych i przemysłowych.

Blok silnika to centralny korpus, w którym znajdują się:

• cylindry,
• kanały olejowe i chłodzące,
• gniazda łożysk wału korbowego,
• miejsca montażu osprzętu (pompy, alternator, rozrusznik, filtr oleju, itp.).

Jest fundamentem całej jednostki napędowej.

FUNKCJE BLOKU SILNIKA

1. Utrzymywanie cylindrów i tłoków

• Blok stanowi integralną część układu tłok–cylinder. Zapewnia idealne prowadzenie tłoka podczas pracy.

2. Stabilizacja i podparcie wału korbowego

• W bloku znajdują się gniazda łożysk głównych, które odpowiadają za właściwą pracę wału korbowego.

3. Cyrkulacja oleju i chłodziwa

• Wewnętrzne kanały olejowe i wodne odprowadzają ciepło oraz smarują elementy ruchome.

4. Mocowanie osprzętu silnika

Do bloku przykręcane są:

• pompy (oleju, wody),
• rozrusznik,
• alternator,
• uchwyty mocowania silnika,
• filtr oleju,
• kolektory i układy pomocnicze.

5. Wytrzymywanie obciążeń termicznych i mechanicznych

Blok musi być odporny na:

• wysokie ciśnienia spalania,
• zmiany temperatur,
• wibracje,
• obciążenia eksploatacyjne.

ZASTOSOWANIE – W JAKICH MASZYNACH WYSTĘPUJE BLOK 4TNE94 / 4TNV94?

Silniki 4TNE94 / 4TNV94 to 4-cylindrowe jednostki wysokoprężne o pojemności 3,1 L. Blok silnika tej serii stosowany jest w szerokiej gamie maszyn budowlanych, przemysłowych, rolniczych i komunalnych.

1. Maszyny budowlane

• Mini i midi-koparki: Komatsu, Takeuchi, Bobcat, JCB, Volvo
• Ładowarki kołowe i przegubowe: Gehl, Mustang, Hyundai
• Wozidła budowlane
• Spycharki kompaktowe

2. Maszyny rolnicze i komunalne

• Ciągniki kompaktowe: Yanmar, Iseki, John Deere (kompaktowe wersje)
• Kosiarki przemysłowe
• Traktorki ogrodowe i komunalne
• Zamiatarki i odśnieżarki

3. Wózki widłowe

• Mitsubishi FG15–FG35 (LPG i diesel)
• Toyota 2–3,5 tony
• TCM FG15–FG30
• Nissan / UniCarriers
• Komatsu i Hyster/Yale (wybrane modele LPG/diesel)

4. Sprzęt przemysłowy

• Agregaty prądotwórcze – mobilne i stacjonarne
• Sprężarki śrubowe i tłokowe
• Pompy przemysłowe
• Maszyny hydrauliczne i specjalistyczne

5. Maszyny leśne

• Rębaki i rozdrabniarki drewna
• Małe skiddery i transportery leśne

Blok silnika Yanmar 4TNE94 / 4TNV94 znajduje zastosowanie w:

• maszynach budowlanych – koparki, ładowarki, wozidła, spycharki
• maszynach rolniczych i komunalnych – traktory, kosiarki, zamiatarki
• wózkach widłowych – Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan, Komatsu, Hyster/Yale
• sprzęcie przemysłowym – agregaty, sprężarki, pompy
• maszynach leśnych – rębaki, skiddery

Blok silnika tej serii jest uniwersalny, trwały i szeroko kompatybilny, dzięki czemu jest stosowany w maszynach wielu producentów i różnych sektorach przemysłu.

ZALETY BLOKU SILNIKA YANMAR 4TNE94 / 4TNV94

1. Bardzo wysoka trwałość

• Blok wykonany z żeliwa o dużej odporności na obciążenia mechaniczne i cieplne.

2. Stabilność pracy pod dużym obciążeniem

• Jednostki serii TN znane są z długiej żywotności i możliwości pracy w cyklu ciągłym.

3. Doskonałe chłodzenie

• Rozbudowana sieć kanałów chłodzących skutecznie odprowadza ciepło.

4. Precyzyjne prowadzenie cylindrów

• Gwarantuje wysoką kulturę pracy i sprawność silnika.

5. Wysoka kompatybilność części

• Silniki TN są bardzo popularne – łatwo dostępne części i szeroka możliwość regeneracji.

6. Odporność na wibracje i uderzenia

• Blok świetnie sprawdza się w ciężkim sprzęcie budowlanym.

Blok silnika Yanmar 4TNE94 / 4TNV94 to główny element konstrukcyjny wytrzymałego silnika 3,1 l, stosowanego w wielu maszynach budowlanych, rolniczych i przemysłowych.

Odpowiada za:
✔ utrzymanie cylindrów i wału korbowego,
✔ chłodzenie i smarowanie,
✔ przenoszenie obciążeń,
✔ montaż pozostałych komponentów silnika.

Dzięki solidnej konstrukcji, niezawodności i szerokiemu zastosowaniu jest to jeden z najpopularniejszych i najtrwalszych bloków w swojej klasie.