Końcówka wtrysku KUBOTA V3300 TOYOTA SHIBAURA DN0PD31
$22.94 ( $18.65 netto )
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 061563 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- KUBOTA: V3300
- TOYOTA: 1N-T
- SHIBAURA: S773L
Dane techniczne:
Ciśnienie: 120-180 Bar
Numery OE:
- DNOPD31
- 093400-5310
- 0934005530
- 1C01053611
Modele maszyn:
- Kubota: M6800, M8200, M9000, SQ3350SW, M9000HD-F, M9000HDC, M9000DTMW, M9000DTM, M9000DTL-F, M9000DTCCS, M9000DTC, M9000C, M8200SDNBF
Na stanie
Końcówka wtrysku, rozpylacz, dysza wtryskiwacza Daiho 061563 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- KUBOTA: V3300
- TOYOTA: 1N-T
- SHIBAURA: S773L
Dane techniczne:
Ciśnienie: 120-180 Bar
Numery OE:
- DNOPD31
- 093400-5310
- 0934005530
- 1C01053611
Modele maszyn:
- Kubota: M6800, M8200, M9000, SQ3350SW, M9000HD-F, M9000HDC, M9000DTMW, M9000DTM, M9000DTL-F, M9000DTCCS, M9000DTC, M9000C, M8200SDNBF
- Zadaj pytanie

Końcówka wtrysku KUBOTA V3300 TOYOTA SHIBAURA DN0PD31
$22.94 ( $18.65 netto )Zadaj pytanie
Końcówka wtrysku (rozpylacz, dysza) Daiho 061563 przeznaczona do silników Kubota V3300, Toyota 1N-TS oraz Shibaura S773L. Część wykonana zgodnie ze specyfikacją oryginalną, zapewnia precyzyjne rozpylanie paliwa i stabilną pracę układu wtryskowego. Przeznaczona do zastosowań w silnikach wysokoprężnych w maszynach rolniczych i przemysłowych — m.in. modele Kubota: M6800, M8200, M9000 oraz warianty serii M9000 (HD-F, HDC, DTMW, DTM, DTL-F, DTCCS, DTC, C) i M8200SDNBF.
Parametry techniczne: ciśnienie pracy 120–180 bar. Numery referencyjne OE: DN0PD31, 093400-5310, 093400-55301, C01053611 (w zależności od wersji montażowej). Montaż zgodny z oryginalnymi gniazdami wtryskiwaczy — zalecana kontrola dopasowania przed instalacją.
Zalety produktu:
– wysoka precyzja rozpylania dla równomiernego spalania,
– poprawa efektywności paliwowej i emisji spalin,
– trwała konstrukcja odporna na warunki pracy silnika diesla,
– zgodność z wymienionymi numerami OE i modelami maszyn.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjne: przed montażem oczyścić gniazdo wtryskiwacza i sprawdzić stan uszczelnień; montaż powierzyć osobie z doświadczeniem lub serwisowi; po wymianie sprawdzić ustawienia i szczelność układu paliwowego. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności prosimy o kontakt z naszym działem technicznym, podając numer seryjny silnika lub dotychczasowy numer części.



