Wał korbowy KUBOTA D1702

Wał korbowy Kubota D1702 

Wał korbowy w silniku Kubota D1702 to kluczowy element układu korbowo-tłokowego, wykonany najczęściej ze stali hartowanej.
Odpowiada za przekształcenie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków w ruch obrotowy, który jest następnie przekazywany do układu napędowego maszyny lub urządzenia.

Silnik D1702 to 3-cylindrowa jednostka wysokoprężna o pojemności ~1,7 l, wykorzystywana w maszynach rolniczych, budowlanych, komunalnych i przemysłowych.

Funkcje wału korbowego D1702

• Przekształcanie ruchu tłoków
• Zmienia pionowy ruch tłoków w obrót wału, napędzając dalsze elementy silnika.
• Przenoszenie momentu obrotowego
• Wał korbowy przekazuje moc wytworzoną w cylindrach na skrzynię biegów, sprzęgło lub osprzęt maszynowy.
• Stabilizacja pracy silnika
• Odpowiednie wyważenie wału redukuje drgania i wibracje, zapewnia płynną pracę jednostki.
• Współpraca z korbowodami i panewek
• Tworzy gniazda korbowe dla korbowodów i główne panewki podporowe dla prawidłowego montażu silnika.
• Utrzymanie synchronizacji układu korbowo-tłokowego
• Zapewnia prawidłowe sekwencje ruchów tłoków względem siebie i reszty układu rozrządu.

Zastosowanie – w jakich maszynach stosowany jest wał D1702

1. Maszyny rolnicze

• Mini-tractory Kubota: B1, B1-15, B1-17, B1-18
• Kosiarki samojezdne z silnikiem D1702
• Aeratory i glebogryzarki dla rolnictwa i ogrodnictwa
• Agregaty napędowe: pompy wodne, opryskiwacze, sprzęt sadowniczy

2. Minikoparki i maszyny budowlane

• Kubota: KH2, KH3, KH4, KX36 (starsze serie)
• Takeuchi: TB015, TB020
• Hanix / NKK: H15B, H22A, S&B 150
• Neuson / Wacker Neuson: 1402, 1502
• Airman: AX20, AX25
• Ładowarki kompaktowe, zagęszczarki i walce drogowe

3. Wózki widłowe i maszyny przemysłowe

• Toyota: 5FG / 5FD, 6FG / 6FD
• Nissan: H-e (diesel 1–2,5 tony)
• Komatsu: FD10, FD15, FD20
• TCM: FD15, FD18, FD20
• Mitsubishi: FG/FD 1,5–2,5 t
• Yale / Hyster: H2.00XM, GDP/GLP 20–25
• Agregaty hydrauliczne, pompy przemysłowe, sprężarki powietrza

4. Maszyny komunalne

• zamiatarki uliczne
• odśnieżarki
• podnośniki koszowe

5. Zastosowania morskie

• napędy pomocnicze małych łodzi roboczych
• pompy i agregaty pokładowe

Wał korbowy silnika Kubota D1702 znajduje zastosowanie w szerokim zakresie maszyn:

✅ Rolnicze – mini-tractory, agregaty, kosiarki, aeratory
✅ Budowlane – minikoparki, ładowarki, walce, zagęszczarki
✅ Przemysłowe – wózki widłowe, agregaty, sprężarki
✅ Komunalne – zamiatarki, odśnieżarki
✅ Morskie – jednostki robocze, napędy pomp

Zalety wału korbowego Kubota D1702

• Wysoka trwałość i odporność
• Kuta lub hartowana stal zapewnia odporność na zużycie, wysokie ciśnienia i momenty obrotowe.
• Precyzyjne wykonanie
• Dokładne tolerancje gwarantują płynną pracę silnika i minimalne zużycie panewek.
• Kompatybilność z różnymi maszynami
• Jeden typ wału pasuje do wielu modeli D1702, ułatwiając serwis i dostępność części.
• Redukcja drgań i hałasu
• Wał wyważony fabrycznie minimalizuje wibracje silnika.
• Łatwość regeneracji
• Możliwość szlifowania czopów, wymiany panewek i naprawy przy standardowych procedurach serwisowych.

Wał korbowy Kubota D1702 to jeden z najważniejszych elementów układu napędowego silnika. Odpowiada za:

• przekształcanie ruchu tłoków w ruch obrotowy,
• przenoszenie momentu obrotowego na układ napędowy,
• stabilizację i płynność pracy silnika,
• współpracę z korbowodami i panewek,
• wytrzymanie obciążeń wynikających z pracy jednostki wysokoprężnej.

Znajduje zastosowanie w maszynach rolniczych, budowlanych, przemysłowych, komunalnych oraz morskich, zapewniając długą żywotność, niezawodność i efektywną pracę silnika.