Wał korbowy KUBOTA V3307

Wał korbowy KUBOTA V3307 – serce i siła jednostki napędowej

Wał korbowy w silniku Kubota V3307 jest jednym z najważniejszych elementów układu korbowo-tłokowego. Odpowiada za przekształcanie energii powstałej w wyniku spalania paliwa na ruch obrotowy, który następnie napędza przekładnie, układ hydrauliczny lub inne podzespoły maszyny. Jego wytrzymałość i precyzja wykonania mają kluczowe znaczenie dla mocy, równomiernej pracy i żywotności całego silnika.

Funkcje wału korbowego Kubota V3307

• Zamiana ruchu tłoków w ruch obrotowy – przekształca energię powstałą w komorze spalania w obrót wału napędzającego układ przeniesienia mocy.
• Przenoszenie momentu obrotowego – przekazuje siłę z tłoków na koło zamachowe, a następnie do skrzyni biegów lub pompy hydraulicznej.
• Stabilizacja pracy silnika – odpowiednie wyważenie wału zapewnia płynność pracy i ogranicza drgania.
• Utrzymanie synchronizacji ruchu tłoków – zapewnia właściwe fazy pracy każdego cylindra.
• Tłumienie naprężeń i obciążeń dynamicznych – minimalizuje ryzyko uszkodzenia łożysk, korbowodów i innych elementów układu napędowego.

Zastosowanie wału korbowego Kubota V3307

Wał korbowy Kubota V3307 ma zastosowanie w silnikach należących do rodziny Kubota V3307, czyli w jednostkach napędowych o pojemności 3,3 litra – czterocylindrowych, chłodzonych cieczą, wysokoprężnych silnikach stosowanych w maszynach przemysłowych, budowlanych, rolniczych i komunalnych.

Zastosowanie wału korbowego Kubota V3307 – modele silników:

Wał ten montowany jest w następujących wariantach silników Kubota:

• Kubota V3307-DI – wersja z bezpośrednim wtryskiem paliwa, stosowana w maszynach budowlanych i przemysłowych.
• Kubota V3307-CR-T – wersja z systemem Common Rail i turbosprężarką, spełniająca normy emisji spalin Stage IIIA / IV / V.
• Kubota V3307-CR-E5 – nowoczesna wersja z elektronicznym sterowaniem, zgodna z normami emisji Stage V.
• Kubota V3307-T-E3B / V3307-T-E4B – turbodoładowane wersje silnika stosowane w cięższych maszynach roboczych.

Przykładowe zastosowania silników Kubota V3307 (a więc i wału korbowego V3307):

• Maszyny budowlane
  • Kubota – koparki serii KX080, U55, KX121, ładowarki R530, R630
  • Bobcat – minikoparki E85, ładowarki T770, S650
  • Takeuchi – koparki TB285, TB290, ładowarki TL230, TL250
  • JCB – koparko-ładowarki 3CX Compact, minikoparki 86C-1
  • Doosan / Daewoo, Komatsu, Hitachi – niektóre modele kompaktowe z silnikami Kubota OEM

• Maszyny rolnicze i komunalne
  • Ciągniki Kubota serii M i L – np. M6060, M7060, L6060
  • Maszyny sadownicze i ogrodnicze – opryskiwacze, traktorki, kosiarki samojezdne
  • Zamiatarki, odśnieżarki i pojazdy serwisowe – Holder, Multicar, Ladog

• Sprzęt przemysłowy i stacjonarny
  • Agregaty prądotwórcze – Pramac, FG Wilson, SDMO, Kubota Power Generation
  • Sprężarki, pompy hydrauliczne i wodne, napędy urządzeń przemysłowych

Zalety wału korbowego Kubota V3307

• Wysoka wytrzymałość i trwałość – wykonany z hartowanej stali stopowej, odpornej na zmęczenie materiału i obciążenia dynamiczne.
• Precyzyjne wyważenie – gwarantuje cichą, stabilną i równomierną pracę silnika.
• Efektywne przenoszenie mocy – maksymalna sprawność w konwersji energii spalania na napęd.
• Odporność na zużycie i korozję – dzięki nowoczesnym procesom obróbki cieplnej i powierzchniowej.
• Długa żywotność silnika – prawidłowo wykonany wał ogranicza zużycie łożysk i innych elementów układu.
• Niskie drgania i hałas – poprawia komfort pracy operatora i chroni podzespoły maszyny.

Wał korbowy Kubota V3307 to fundament trwałości i niezawodności silnika. Przekształca energię spalania w napęd, zapewniając płynną i stabilną pracę całej jednostki napędowej. Dzięki solidnej konstrukcji, precyzyjnemu wyważeniu i odporności na ekstremalne obciążenia, wał ten gwarantuje długą żywotność i wysoką efektywność pracy silnika w najtrudniejszych warunkach.

Stosowany w wielu typach maszyn – od koparek i ładowarek po agregaty i traktory – jest symbolem jakości i niezawodności charakterystycznej dla silników Kubota