Pompa oleju KOMATSU S6D114

$83.87 ( $68.19 netto )

Pompa oleju Daiho 029242 jest przeznaczona do stosowania w silnikach marki Komatsu:

  • KOMATSU: S6D114

Specyfikacja techniczna:

  • Nr produktu: 029242
  • Ilość zębów: 23,24 zęby ukośne
  • Średnica koła zębatego: 64.30mm, 67mm
  • Wysokość całkowita pompy: 65.30mm

Na stanie

+

Pompa oleju Daiho 029242 jest przeznaczona do stosowania w silnikach marki Komatsu:

  • KOMATSU: S6D114

Specyfikacja techniczna:

  • Nr produktu: 029242
  • Ilość zębów: 23,24 zęby ukośne
  • Średnica koła zębatego: 64.30mm, 67mm
  • Wysokość całkowita pompy: 65.30mm
  •  Zadaj pytanie
    Pompa oleju CUMMINS 6CT 6CT8.3 6CTA8.3 6CTAA8.3 - GENEUS

    Pompa oleju KOMATSU S6D114

    $83.87 ( $68.19 netto )

    Zadaj pytanie

    SKU: 029242KOM

    Pompa oleju w silnikach Komatsu S6D114

    Pompa oleju w silnikach Komatsu S6D114 to kluczowy element mechanicznego układu smarowania jednostek wysokoprężnych Komatsu. Jej podstawową funkcją jest wymuszanie obiegu oleju silnikowego pod odpowiednim ciśnieniem, co zapewnia prawidłowe smarowanie wszystkich ruchomych części silnika.

    Silnik S6D114 jest sześciocylindrową jednostką rzędową, chłodzoną cieczą, stosowaną w ciężkich maszynach budowlanych i przemysłowych, a pompa oleju jest integralną częścią jego układu smarowania.

     

    Funkcje pompy oleju Komatsu S6D114

    Smarowanie elementów silnika
    Pompa rozprowadza olej do:

    • wału korbowego i panewek,
    • wałka rozrządu,
    • tłoków, pierścieni i tulei cylindrowych,
    • łożysk głównych i pomocniczych.

    Zapewnia to minimalizację tarcia i zużycia mechanicznego.

    Utrzymanie ciśnienia oleju
    Stabilne ciśnienie oleju jest niezbędne do prawidłowej pracy silnika przy wysokich obrotach i obciążeniach oraz dla ochrony turbosprężarki w wersjach doładowanych.

    Wspomaganie chłodzenia
    Olej odbiera ciepło z najbardziej obciążonych miejsc silnika, wspomagając jego chłodzenie i stabilizując temperaturę pracy.

    Uszczelnianie komory spalania
    Poprawia szczelność tłok-cylindr, ogranicza przedmuchy i wspiera ekonomikę spalania.

     

    Zastosowanie pompy oleju Komatsu S6D114

    Główne maszyny i modele z silnikiem Komatsu S6D114

    Koparki gąsienicowe

    Silniki S6D114 są stosowane m.in. w średnich i dużych koparkach gąsienicowych Komatsu:

    • Komatsu PC300‑6 / PC300‑7 – popularne koparki średniej klasy, często wyposażane w silniki S6D114.
    • Komatsu PC360LC‑10 / PC360LC‑11 – większe koparki gąsienicowe z wyższą mocą, korzystające z jednostki S6D114.
    • Komatsu PC400LC‑8 / PC400LC‑10 – cięższe modele w klasie 40‑ton z silnikami z serii S6D114.

    Ładowarki kołowe i maszyny przyległe

    Niektóre ładowarki kołowe średniej klasy także wykorzystują silniki z tej serii:

    • Komatsu WA320‑3 / WA320‑6 – ładowarki, w których w określonych wariantach mocy stosowano jednostkę S6D114.
    • Komatsu WA380 / WA400 (wybrane wersje OEM) – większe ładowarki kołowe z mocniejszymi wersjami silnika S‑Series.

    Obszar przemysłowy i urządzenia specjalne

    Silniki Komatsu S6D114 montowane są również jako napęd w urządzeniach przemysłowych:

    • Agregaty prądotwórcze dużej mocy – stacjonarne i mobilne zestawy generatorów z silnikiem wysokoprężnym Komatsu.
    • Pompy wodne przemysłowe / odwadniające – duże pompy napędzane silnikiem diesla.
    • Sprężarki powietrza przemysłowe – silniki do ciężkich zastosowań kompresyjnych.

    Maszyny specjalistyczne

    • spycharki i równiarki
    • maszyny komunalne ciężkiej klasy,
    • sprzęt budowlany zaprojektowany pod wysokie obciążenia.

     

    Zalety pompy oleju Komatsu S6D114

    • równomierne i skuteczne smarowanie silnika,
    • utrzymanie stabilnego ciśnienia oleju,
    • redukcja zużycia elementów ruchomych,
    • wspomaganie chłodzenia jednostki napędowej,
    • kompatybilność z silnikami Komatsu serii S6D114, gwarantująca długą żywotność.

    Znaczenie sprawnej pompy oleju

    Zużyta lub uszkodzona pompa może spowodować:

    • szybkie zużycie panewek i wału korbowego,
    • spadek ciśnienia oleju i przegrzewanie silnika,
    • poważne awarie wymagające kosztownych napraw.

    Dlatego pompa oleju jest jednym z kluczowych elementów ochrony silnika.

    Close Koszyk
    Close
    Close
    Kategorie