Pompa oleju CUMMINS 4BT 4BT3.9 ISB4.5 QSB4.5 6BT 6BT3.9 B4.5
$62.23 ( $50.59 netto )
Pompa oleju Daiho 030958 jest przeznaczona do stosowania w silnikach marki Cummins:
- CUMMINS: 4BT, 4BT3.9, ISB4.5, QSB4.5, 6BT, 6BT3.9 B4.5
Specyfikacja techniczna:
- Nr produktu: 030958
- Ilość zębów: 23,24 zęby ukośne
- Średnica koła zębatego: 64.30mm, 67mm
- Wysokość całkowita pompy: 62mm
- Numer OE: 3937027, 4939585
Na stanie
Pompa oleju Daiho 030958 jest przeznaczona do stosowania w silnikach marki Cummins:
- CUMMINS: 4BT, 4BT3.9, ISB4.5, QSB4.5, 6BT, 6BT3.9 B4.5
Specyfikacja techniczna:
- Nr produktu: 030958
- Ilość zębów: 23,24 zęby ukośne
- Średnica koła zębatego: 64.30mm, 67mm
- Wysokość całkowita pompy: 62mm
- Numer OE: 3937027, 4939585
- Zadaj pytanie

Pompa oleju CUMMINS 4BT 4BT3.9 ISB4.5 QSB4.5 6BT 6BT3.9 B4.5
$62.23 ( $50.59 netto )Zadaj pytanie
Pompa oleju CUMMINS 4BT / 4BT3.9 / ISB4.5 / QSB4.5 / 6BT / 6BT3.9 / B4.5
Pompa oleju w silnikach Cummins serii B (4BT, 6BT, ISB, QSB) to mechaniczny element układu smarowania, którego zadaniem jest wymuszanie obiegu oleju silnikowego pod odpowiednim ciśnieniem. Montowana jest w popularnych jednostkach wysokoprężnych Cummins o pojemności 3.9 l, 4.5 l oraz 5.9 l, stosowanych w maszynach budowlanych, pojazdach użytkowych i urządzeniach przemysłowych.
Pompa oleju odpowiada za dostarczenie oleju do wszystkich kluczowych elementów silnika, takich jak wał korbowy, wałek rozrządu, łożyska, tłoki i pierścienie, zapewniając ich prawidłową pracę w każdych warunkach obciążenia.
Funkcje pompy oleju
Pompa oleju Cummins pełni kilka podstawowych i niezbędnych funkcji:
Smarowanie elementów silnika
Zapewnia ciągły dopływ oleju do:
- panewek wału korbowego i korbowodów,
- wałka rozrządu,
- łożysk głównych,
- tłoków, pierścieni i tulei cylindrowych.
Ogranicza to tarcie i zużycie mechaniczne.
Utrzymanie stabilnego ciśnienia oleju
Prawidłowe ciśnienie oleju jest kluczowe dla:
- niezawodnej pracy silnika przy wysokich obciążeniach,
- poprawnego działania turbosprężarki (w wersjach turbo),
- ochrony elementów hydraulicznych.
Chłodzenie podzespołów
- Olej odbiera nadmiar ciepła z najbardziej obciążonych części silnika, wspomagając układ chłodzenia.
Uszczelnianie komory spalania
- Warstwa oleju między tłokiem a cylindrem poprawia szczelność, ogranicza przedmuchy i stabilizuje pracę silnika.
Zastosowanie – gdzie stosowana jest ta pompa oleju
Silniki Cummins – bezpośrednie zastosowanie pompy
Silniki 4-cylindrowe
- Cummins 4BT
- Cummins 4BT3.9
- Cummins B3.9
- Cummins ISB 3.9 (wybrane wersje przemysłowe)
- Cummins ISB4.5
- Cummins QSB4.5
Silniki 6-cylindrowe
- Cummins 6BT
- Cummins 6BT3.9
- Cummins B5.9
- Cummins ISB5.9
- Cummins QSB5.9
Marki maszyn i pojazdów wykorzystujące te silniki
Silniki Cummins serii B z tą pompą oleju spotykane są m.in. w maszynach i pojazdach marek:
- CASE Construction / CASE IH
- New Holland
- JCB
- IVECO
- DAF
- HYUNDAI Construction
- DOOSAN
- TEREX
- ATLAS
- BOBCAT (większe modele przemysłowe)
- MANITOU
- GENSET OEM (agregaty prądotwórcze)
- ATLAS COPCO (sprężarki)
- INGERSOLL RAND
Typowe zastosowania silników (a więc i pompy oleju)
- koparki kołowe i gąsienicowe
- ładowarki kołowe i teleskopowe
- walce i maszyny drogowe
- agregaty prądotwórcze
- sprężarki powietrza
- maszyny komunalne
- pojazdy ciężarowe i specjalne
- autobusy i minibusy
Zalety pompy oleju Cummins
- zapewnia skuteczne i równomierne smarowanie silnika,
- stabilne ciśnienie oleju nawet przy dużych obciążeniach,
- chroni silnik przed przegrzewaniem i nadmiernym zużyciem,
- solidna, trwała konstrukcja
- szeroka dostępność części oryginalnych i zamienników.
Dlaczego sprawna pompa oleju jest tak ważna?
Niesprawna lub zużyta pompa oleju może prowadzić do:
- szybkiego zużycia panewek i wału korbowego,
- spadku ciśnienia oleju,
- przegrzewania silnika,
- zatarcia jednostki napędowej i kosztownych napraw.
Dlatego pompa oleju jest jednym z kluczowych elementów całego silnika Cummins.
Informacje dodatkowe
| Numer OE | 4939585 |
|---|









