Komplet zestaw uszczelek góra PERKINS 4.236 4.248

Zestaw uszczelek górnych Perkins 4.236, 4.248 

Komplet uszczelek górnych do silników Perkins 4.236 i Perkins 4.248 to zestaw wszystkich najważniejszych uszczelek montowanych w górnej części silnika — głównie tam, gdzie następuje połączenie głowicy cylindrów z blokiem silnika, pokryw zaworów oraz elementów układu dolotowego i wydechowego.
Uszczelki te są niezbędne przy remoncie górnej części jednostki albo po demontażu głowicy — zapewniają szczelność między krytycznymi elementami silnika, które muszą utrzymać wysokie ciśnienia i temperatury.

Funkcje zestawu uszczelek górnych

• Uszczelnianie komory spalania – najważniejsza uszczelka pod głowicą (head gasket) zapobiega przedostawaniu się spalin, oleju i płynu chłodzącego między cylindry i poza blok.
• Separacja płynów i gazów – uszczelnia kanały olejowe i chłodzące płynami, które biegną pomiędzy blokiem a głowicą.
• Zapewnienie szczelności połączeń osprzętu głowicy – elementy takie jak pokrywy zaworów, kolektory ssący i wydechowy, króćce itd., są uszczelniane odpowiednimi uszczelkami.
• Utrzymanie ciśnienia – zapewnia prawidłowe ciśnienie sprężania we wszystkich cylindrach, co wpływa na sprawność i moc silnika.

Zastosowanie — gdzie montuje się ten zestaw?

1. Ciągniki rolnicze Massey Ferguson (MF)

Silniki Perkins 4.236 / 4.248 były jednymi z najpopularniejszych jednostek w MF.

Modele MF z Perkins 4.236 / 4.248:

• MF 235
• MF 245
• MF 255 (wersje wyprodukowane na eksport)
• MF 265
• MF 275
• MF 285
• MF 375
• MF 390
• MF 398
• MF 399
• MF 560
• MF 565
• MF 575
• MF 590

2. Ciągniki Ursus / Zetor (wersje eksportowe lub po swapach)

• URSUS 4512
• URSUS 4514
• URSUS 5312
• URSUS 5314
• URSUS 5714

(W wielu modelach były montowane zamiennie jako wersje Perkinsa pod eksport.)

3. Ładowarki teleskopowe JCB

Silnik Perkins 4.236 był powszechny w starszych maszynach JCB.

Modele JCB:

• JCB 520
• JCB 525
• JCB 527
• JCB 530
• JCB 532
• JCB 535
• JCB 540 (starsze)
• JCB 410, 420 (ładowarki kołowe)

4. Kombajny zbożowe

Głównie Claas oraz Massey Ferguson.

CLAAS:

• Claas Dominator 48
• Claas Dominator 58
• Claas Dominator 68
• Claas Mercator 50, 60, 70
• Claas Senator (wybrane wersje)
• Claas Matador

Massey Ferguson kombajny:

• MF 27
• MF 29
• MF 186
• MF 187

5. Maszyny budowlane Caterpillar (CAT)

Starsze modele z Perkins 4-cylindrowymi.

• CAT V50 / V60 / V80 (wózki widłowe)
• CAT TH63 (teleskopowa) – wybrane roczniki
• CAT 910 (ładowarka) – w wersjach z silnikiem Perkins

6. Wózki widłowe

Silniki Perkins 4.236 były niezwykle popularne w maszynach przemysłowych.

HYSTER

• Hyster H4.00
• Hyster H5.00
• Hyster H6.00
• Hyster H7.00

Clark

• Clark serii C50–C70

Jungheinrich / Linde (starsze)

• wybrane modele z silnikami diesla 4-cyl.

7. Maszyny przemysłowe i specjalistyczne

Silniki 4.236 i 4.248 montowano w wielu urządzeniach:

• agregaty prądotwórcze Perkins / FG Wilson
• sprężarki CompAir
• maszyny komunalne, pompy, mieszarki
• sprzęt hydrauliczny i stacjonarny napędzany silnikiem diesla

8. Zastosowania morskie (Marine)

Perkins oferował warianty:

• Perkins 4.236 Marine
• Perkins 4.248 Marine

Stosowane w:

• małych łodziach roboczych
• jednostkach pomocniczych
• agregatach pokładowych

Zalety stosowania kompletnego zestawu uszczelek górnych

• Kompleksowe uszczelnienie górnej części silnika — obejmuje wszystkie krytyczne uszczelki, m.in. pod głowicą, pokryw zaworów, kolektory i króćce.
• Zgodność z oryginałem i zamiennikami — zestawy są dopasowane do standardów konstrukcyjnych Perkins, często z numerami pasującymi do części OEM.
• Ochrona przed wyciekami i utratą ciśnienia — wpływa na sprawne spalanie, poprawną pracę układu chłodzenia oraz smarowania.
• Oszczędność czasu i kosztów serwisowych — kupujesz wszystkie potrzebne uszczelki w jednym zestawie, bez konieczności dobierania pojedynczych elementów.
• Ułatwienie remontu silnika — kompletny zestaw minimalizuje ryzyko pominięcia ważnej uszczelki podczas składania głowicy.

Komplet uszczelek górnych do Perkins 4.236 / 4.248 to pakiet uszczelnień montowanych w górnej części silnika — najważniejsza z nich to uszczelka pod głowicą cylindrów, ale zestaw zawiera też uszczelki pokryw zaworów i innych elementów. Zapewnia on szczelność komory spalania, kanałów olejowych i chłodzenia, co jest niezbędne dla prawidłowej pracy jednostki.