Komplet zestaw uszczelek dół PERKINS 1004.40 1004.40T

Komplet uszczelek dolnych — Perkins 1004.40 / 1004.40T

Komplet uszczelek dolnych do silników Perkins 1004.40 / 1004.40T to zestaw wszystkich ważnych elementów uszczelniających montowanych w dolnej części jednostki napędowej. Dotyczy to obszaru misy olejowej, łożysk głównych, wału korbowego, pompy oleju i kanałów smarowania. Wersja „T” oznacza wariant turbodoładowany — zestaw jest przygotowany tak, by pasować do konkretnej konstrukcji 1004.40T.

Typowe elementy w zestawie:

• uszczelka misy olejowej,
• przedni i tylny uszczelniacz wału korbowego (crank seals),
• uszczelki pokryw przednich i tylnych/obudów,
• uszczelki pompy oleju,
• uszczelki podstawy filtra oleju,
• uszczelki bocznych pokryw i serwisowych otworów,
• oringi i małe uszczelki kanałów olejowych oraz podkładki uszczelniające.

Funkcje

• Zapewnienie szczelności układu olejowego — zapobiega wyciekom z misy, pomp i kanałów.
• Utrzymanie ciśnienia oleju — szczelność wpływa na prawidłowe ciśnienie i efektywne smarowanie.
• Ochrona łożysk i wału — uszczelniacze chronią przed utratą oleju na czopach wału, co przedłuża trwałość panewek i wału.
• Izolacja przed zanieczyszczeniami — zapobiegają przedostawaniu się kurzu, brudu i wody do wnętrza silnika.
• Ułatwienie remontu — komplet daje pewność, że po demontażu/ponownym montażu dolna część będzie szczelna.

Zastosowanie (gdzie stosowany)

Maszyny budowlane – najczęstsze zastosowanie

1. Koparko-ładowarki JCB

Silnik Perkins 1004.40 oraz 1004.40T był bardzo popularny w starszych i średnich seriach JCB:

• JCB 3CX
• JCB 4CX
• JCB 214
• JCB 215
• JCB 217
• JCB 217S
• JCB 8052 / 8060 (wybrane wersje)

2. Ładowarki teleskopowe (telehandlery)

Manitou

• Manitou MVT 628
• Manitou MLT 628
• Manitou MLT 731
• Manitou MRT (starsze wersje)
• wybrane modele MVT / MLT z lat 90.

JCB Loadall

• JCB 525
• JCB 527
• JCB 530
• JCB 532
• JCB 535
• JCB 540 (starsze roczniki)

3. Ładowarki kołowe i maszyny drogowe

• JCB 410
• JCB 412
• JCB 414
• mniejsze ładowarki kołowe JCB i maszyn OEM

4. Maszyny przemysłowe i komunalne

Silniki Perkins 1004.40 / 1004.40T były montowane również w:

• zamiatarkach komunalnych,
• maszynach drogowych,
• walcach drogowych,
• podnośnikach i maszynach specjalnych,
• urządzeniach hydraulicznych.

5. Maszyny rolnicze

• agregaty napędowe,
• maszyny pomocnicze,
• pompy irygacyjne,
• urządzenia stacjonarne w gospodarstwach rolnych.

6. Agregaty prądotwórcze

Silnik Perkins 1004.40 (także w wersji turbo) bardzo często występował w:

• FG Wilson
• SDMO
• Pramac
• Genpower
• CAT (agregaty z silnikiem Perkins)

7. Wózki widłowe (ciężkie)

• Hyster – wybrane modele diesla
• Clark – serie C i D
• Linde / Jungheinrich – starsze wersje przemysłowe

Zalety stosowania kompletnego zestawu

• Kompletność — wszystkie potrzebne uszczelki w jednym opakowaniu (oszczędność czasu i pewność, że nic nie braknie).
• Pewność szczelności po naprawie — nowe uszczelki minimalizują ryzyko wycieków po remoncie.
• Ochrona elementów wewnętrznych — odpowiednie uszczelnienie pomaga utrzymać właściwe ciśnienie oleju i chroni panewki/wał.
• Ekonomia serwisu — tańsze niż kupowanie pojedynczych uszczelek osobno oraz szybsze w montażu.
• Dopasowanie do wersji silnika — zestawy dostępne w wariantach pod turbo (1004.40T) i bez turbo (1004.40), co eliminuje ryzyko niedopasowania.

Praktyczne wskazówki przed zakupem i montażem

• Sprawdź numer silnika i oznaczenie modelu (na tabliczce lub w dokumentacji) — różne roczniki/wersje mogą wymagać innego zestawu.
• Wybierz OEM lub renomowany zamiennik — jakość materiałów uszczelek wpływa na trwałość.
• Wyczyść i przygotuj powierzchnie przylegania — zabrudzenia i olej na powierzchniach zmniejszają skuteczność uszczelnienia.
• Stosuj właściwe momenty dokręcania i kolejność śrub zgodnie z instrukcją producenta.
• Wymień uszkodzone śruby / kołnierze — czasami zużyte śruby głowicy/miski uniemożliwiają poprawne uszczelnienie.

Komplet uszczelek dolnych Perkins 1004.40 / 1004.40T to gotowy zestaw niezbędny przy remoncie dolnej części silnika — zapewnia pełne uszczelnienie układu olejowego, ochronę wału korbowego oraz stabilne ciśnienie oleju. Ze względu na szerokie zastosowanie silnika (maszyny budowlane, telehandlery, agregaty, wózki itp.) zestaw jest powszechnie stosowany w serwisach i stanowi ekonomiczne, praktyczne rozwiązanie przy naprawach.