Głowica silnika MITSUBISHI S3L S3L2

Głowica silnika MITSUBISHI – fundament wydajnej pracy jednostki napędowej

Głowica silnika Mitsubishi jest jednym z kluczowych elementów silnika, odpowiadającym za prawidłowe spalanie, optymalne wykorzystanie mocy i długą żywotność jednostki napędowej. Wykonana z wytrzymałych stopów aluminium lub żeliwa, wyróżnia się odpornością na wysokie temperatury, precyzyjnym dopasowaniem do bloku silnika oraz niezawodnością nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Funkcje głowicy w silnikach MITSUBISHI

Głowica silnika pełni szereg istotnych zadań, które mają bezpośredni wpływ na wydajność i trwałość jednostki napędowej:

• Uszczelnianie komory spalania – zapewnia maksymalną moc i efektywność silnika.
• Kontrola przepływu powietrza i spalin – precyzyjnie rozmieszczone zawory wpływają na sprawny proces spalania.
• Odprowadzanie ciepła – utrzymuje stabilną temperaturę pracy silnika i chroni przed przegrzaniem.
• Chłodzenie i smarowanie układu rozrządu – specjalne kanały olejowe i chłodzące zapewniają właściwe smarowanie i chłodzenie komponentów głowicy.

Dzięki tym właściwościom silniki Mitsubishi cechują się wysoką kulturą pracy, niezawodnością i wydajnością w każdych warunkach.

Zastosowanie głowic silnika MITSUBISHI

Głowica silnika Mitsubishi S3L / S3L2 znajduje zastosowanie w szerokiej gamie trzycylindrowych silników wysokoprężnych Mitsubishi, które są cenione za niezawodność, niskie zużycie paliwa i trwałość. Silniki te wykorzystywane są w wielu maszynach budowlanych, rolniczych, przemysłowych i komunalnych.

Modele silników wykorzystujące tę głowicę:

• Mitsubishi S3L – trzycylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności ok. 1,3 litra, chłodzony cieczą, wolnossący.
• Mitsubishi S3L2 – unowocześniona wersja silnika S3L, o pojemności 1,318 litra, z ulepszonym układem spalania, poprawioną kulturą pracy i mniejszą emisją spalin (zgodność z normami emisji Tier 2 / Stage II).

Zastosowanie głowicy silnika Mitsubishi S3L / S3L2

• Maszyny budowlane

Silniki S3L i S3L2 są bardzo popularne w kompaktowych maszynach roboczych, m.in.:

• Minikoparki i koparki gąsienicowe:
• • Takeuchi TB015, TB016, TB108
  • Komatsu PC03, PC07, PC09
  • Pel-Job EB15, EB25
  • Hanix H15, H16, H18
• Ładowarki i podnośniki:
• • CAT 216B, 226B (we wcześniejszych wersjach OEM z silnikiem Mitsubishi)
  • Manitou, Gehl, Mustang – małe ładowarki kompaktowe

• Maszyny rolnicze i ogrodnicze

Silniki z tą głowicą są stosowane w:

• • Traktorkach kompaktowych: ISEKI, Hinomoto, Satoh, Kubota (w wersjach OEM z Mitsubishi)
  • Kosiarkach samojezdnych i maszynach ogrodniczych: Jacobsen, Ransomes, Shibaura, Baroness

• Maszyny przemysłowe i komunalne

Występują w:

• • Agregatach prądotwórczych: Denyo, Airman, Mitsubishi, SDMO, Pramac
  • Sprężarkach powietrza: CompAir, Kaeser, Atlas Copco (małe jednostki OEM)
  • Maszynach komunalnych: zamiatarki, odśnieżarki, wózki transportowe, miniładowarki

• Sprzęt morski i mobilny
  • Napęd pomocniczy w jednostkach pływających i małych łodziach roboczych

Zalety głowic silnika Mitsubishi S3L S3L2

• Odporna na wysokie temperatury i obciążenia konstrukcja.
• Efektywne chłodzenie i stabilna praca silnika.
• Precyzyjne dopasowanie do bloku, zapewniające szczelność.
• Wydłużona żywotność i mniejsze ryzyko awarii.
• Wyższa sprawność jednostki i oszczędność paliwa.

Dlaczego warto wybrać głowicę Mitsubishi S3L S3L2 ?

Głowica silnika Mitsubishi zapewnia niezawodną pracę jednostki napędowej, utrzymując optymalną temperaturę i maksymalną moc silnika. To gwarancja, że Twój pojazd lub maszyna będzie działać sprawnie i bezawaryjnie, niezależnie od warunków eksploatacyjnych.