Głowica silnika CUMMINS 6BT 6T59

Głowica silnika w jednostce Cummins 6BT to żeliwny odlew, który zamyka cylindry od góry.
Silnik 6BT to 6-cylindrowy, rzędowy diesel o pojemności 5,9 L, stosowany w wielu maszynach przemysłowych i pojazdach użytkowych.

W głowicy montowane są m.in.: zawory ssące i wydechowe, wtryskiwacze paliwa, świece żarowe oraz kanały chłodzące, co pozwala jej pracować w trudnych warunkach przemysłowych, budowlanych i transportowych.

Funkcje głowicy silnika

• Tworzenie komory spalania
  Komora powstaje między tłokiem a głowicą, a jej kształt wpływa na wydajność i parametry silnika.
• Mocowanie zaworów i osprzętu
  W głowicy znajdują się zawory, wałek rozrządu (OHV – wałek w bloku, zawory w głowicy) oraz wtryskiwacze i świece żarowe.
• Odprowadzanie ciepła
  Kanały wodne zapewniają przepływ płynu chłodzącego, chroniąc silnik przed przegrzaniem.
• Uszczelnienie cylindra
  Współpraca z uszczelką głowicy utrzymuje szczelność komory spalania i układu chłodzenia.
• Przenoszenie obciążeń
  Głowica wytrzymuje wysokie ciśnienia spalania i momenty generowane przez układ rozrządu.

ZASTOSOWANIE GŁOWICY CUMMINS 6BT / 6T59 W MASZYNACH

1. Maszyny budowlane i przemysłowe

• Koparki i minikoparki: JCB, Case, New Holland (wersje z silnikiem 6BT)
• Ładowarki i spycharki: Caterpillar, Komatsu, Volvo (wybrane modele)
• Walce drogowe i zagęszczarki: Bomag, Wacker Neuson
• Pompy i agregaty hydrauliczne: Atlas Copco, Putzmeister

2. Wózki widłowe

• Hyster, Yale, CAT, TCM – silniki 6BT stosowane w cięższych wózkach widłowych powyżej 3 ton.

3. Pojazdy użytkowe i ciężarowe

• Pickupy i lekkie ciężarówki: Dodge Ram 2500/3500 (USA), Ford, GMC
• Autobusy i busy: Orion, Blue Bird, Thomas

4. Maszyny rolnicze i komunalne

• Traktory kompaktowe i maszyny sadownicze
• Zamiatarki, odśnieżarki, maszyny komunalne
• Agregaty pomp wodnych i małe maszyny rolnicze

5. Generatory i agregaty prądotwórcze

• Agregaty stacjonarne i mobilne 25–150 kVA
• Pompy przemysłowe i sprężarki powietrza

6. Maszyny morskie

• Jednostki pchające i robocze łodzie
• Napędy pomocnicze na statkach i jachtach komercyjnych

Zalety głowicy Cummins 6BT

• Wytrzymałość – żeliwna konstrukcja odporna na wysokie ciśnienia i temperatury.
• Efektywne chłodzenie – stabilna temperatura pracy dzięki kanałom wodnym.
• Niezawodność – silnik 6BT jest znany z wieloletniej eksploatacji, a głowica należy do najbardziej trwałych elementów.
• Łatwość serwisu – możliwość szlifowania gniazd zaworów, planowania powierzchni i wymiany uszczelek.
• Uniwersalność – jedna głowica stosowana w wielu odmianach silnika, co ułatwia serwis i dostępność części.

Głowica silnika Cummins 6BT to kluczowy element jednostki 6-cylindrowej, 5,9 L, odpowiedzialny za:

• tworzenie komory spalania,
• mocowanie zaworów i wtryskiwaczy,
• odprowadzanie ciepła,
• utrzymanie szczelności cylindra,
• przenoszenie ciśnienia spalania.

Stosowana jest w ciężarówkach, autobusach, maszynach budowlanych, wózkach widłowych, maszynach rolniczych, generatorach i jednostkach morskich, zapewniając trwałość, niezawodność i stabilną pracę silnika.