Czujnik ciśnienia oleju KUBOTA D850
Czujnik ciśnienia oleju Kubota D850 to niewielka, ale kluczowa część układu smarowania – odpowiada za monitorowanie aktualnego ciśnienia oleju i uruchomienie sygnału ostrzegawczego, jeśli ciśnienie spadnie poniżej normy.
Jego zadaniem jest zapewnienie ochrony silnika poprzez natychmiastowe ostrzeżenie operatora w przypadku awarii układu olejowego – daje szansę na reagowanie zanim dojdzie do uszkodzeń mechanicznych.
Funkcje czujnika ciśnienia oleju Kubota D850
- Monitorowanie ciśnienia oleju – czujnik stale sprawdza ciśnienie smarowania, reagując na jego spadek.
- Sygnalizacja ostrzegawcza – w chwili wykrycia zbyt niskiego ciśnienia aktywuje obwód alarmowy, co ostrzega operatora o problemie.
- Działanie jako przełącznik – zmiana stanu elektrycznego przy określonym progu ciśnienia.
Zastosowanie
- Silnik: Kubota D850 – czujnik zaprojektowany z myślą o tej jednostce napędowej.
- Maszyny i urządzenia: nadaje się do maszyn typu: Generator (agregat), Koparka, Koparko-ładowarka, Kruszarka, Ładowarka, Równiarka, Spycharka, Walec, Wozidło, Zagęszczarka i innych urządzeń napędzanych silnikiem D850 – Atlas, Bobcat, Bomag, Case, Caterpillar, Doosan, Fadroma, Hitachi, Honda, Hyundai, JCB, John Deere, Komatsu, KTS, Kubota, Liebherr, Manitou, New Holland, O&K, Terex, Volvo, Wacker, Yanmar, Zeppelin
- Konserwacja i serwis: jako element wymiany podczas przeglądów okresowych lub przy naprawie układu smarowania.
Zalety
- Zwiększone bezpieczeństwo silnika – czujnik pozwala wykryć spadek ciśnienia i zareagować, zanim dojdzie do uszkodzenia mechanicznego.
- Łatwy montaż i wymiana – zamiennik można zamontować bez skomplikowanych przeróbek, co oszczędza czas i koszty.
- Szeroka funkcjonalność – czujnik nadaje się do maszyn rolniczych, komunalnych, budowlanych tam, gdzie silnik potrzebuje niezawodnego monitoringu oleju.
- Trwała konstrukcja do pracy w warunkach silnikowych – czujnik jest wykonany tak, by wytrzymać kontakt z olejem i warunki panujące w komorze silnika.
Czujnik ciśnienia oleju Kubota D850 to prosta, a jednocześnie niezwykle istotna część zapewniająca bezpieczeństwo i trwałość jednostki napędowej. Dzięki niemu masz pewność, że każde odstępstwo od normy smarowania zostanie wykryte w porę – zanim pojawią się poważne konsekwencje. To drobny detal, który potrafi uratować silnik i oszczędzić Ci dużych kosztów.
