Cewka wysokich obrotów elektromagnes THERMO KING YANMAR 41-9081 12V
$133.66 ( $108.67 netto )
Cewka wysokich obrotów silnika, elektromagnes, elektrozawór, solenoid Daiho 094278 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- THERMO KING: TK4.86 TK4.82 TK486 TK482
- YANMAR: 4TNE84 4TNV84 4TNV86 4TNE88 4TNV88
Dane techniczne:
Ilośc pinów: 2
Napięcie: 12V
Rozstaw otworów: 76.5mm
Numery OE:
- 41-9081
- 419081
Modele maszyn:
- Thermo King: T-600 T-800 T-1000 T-1200
Na stanie
Cewka wysokich obrotów silnika, elektromagnes, elektrozawór, solenoid Daiho 094278 wykorzystywana jest w silnikach marki:
- THERMO KING: TK4.86 TK4.82 TK486 TK482
- YANMAR: 4TNE84 4TNV84 4TNV86 4TNE88 4TNV88
Dane techniczne:
Ilośc pinów: 2
Napięcie: 12V
Rozstaw otworów: 76.5mm
Numery OE:
- 41-9081
- 419081
Modele maszyn:
- Thermo King: T-600 T-800 T-1000 T-1200
- Zadaj pytanie

Cewka wysokich obrotów elektromagnes THERMO KING YANMAR 41-9081 12V
$133.66 ( $108.67 netto )Zadaj pytanie
Cewka wysokich obrotów (elektromagnes / solenoid) przeznaczona do zastosowań w systemach regulacji silników chłodniczych i agregatów Thermo King oraz silnikach Yanmar. Produkt odpowiada oryginalnym numerom OE 41-9081 / 419081 i zapewnia stabilne działanie mechanizmu sterującego przepływem paliwa/powietrza przy pracy na podwyższonych obrotach.
Cechy i korzyści:
– Kompatybilność: dedykowana do agregatów Thermo King (modele T-600, T-800, T-1000, T-1200) oraz silników Yanmar (4TNE84, 4TNV84, 4TNV86, 4TNE88, 4TNV88).
– Napięcie pracy: 12V — zgodne z typowymi instalacjami pojazdów i agregatów.
– Wyjścia/piny: 2-pinowe, zapewniające prostą instalację i pewne połączenie elektryczne.
– Montaż: rozstaw otworów 76,5 mm — umożliwia zamianę z oryginalnymi elementami zgodnymi z tym rozmiarem.
– Trwałość: wykonana z materiałów odpornych na warunki pracy w instalacjach silnikowych, zapewnia długą żywotność i niezawodność działania.
– Zastosowanie serwisowe: idealna jako część zamienna podczas napraw i przeglądów układu sterowania obrotami silnika.
Zalecenia montażowe:
– Przed instalacją odłączyć zasilanie 12V i upewnić się, że układ jest bezciśnieniowy.
– Sprawdzić zgodność numeru OE i rozstawu otworów z demontowaną cewką.
– Po montażu wykonać test działania silnika w różnych zakresach obrotów, aby potwierdzić prawidłową pracę sterowania.
Produkt przeznaczony dla serwisów i użytkowników wymagających części o parametrach zgodnych z oryginałem. W razie potrzeby oferujemy pomoc przy dopasowaniu części do konkretnego modelu urządzenia.







